善加運用民間資源

  • 2001-02-28
從小三通、島際交通工具到地方各項建設，在在凸顯
民間資源的可貴，事實上，現代政府已不再是萬能，社
會事務必須結合各方力量，做到相輔相成，同樣的馬祖
建設動力亦來自政府與民間。

本報昨日報導莒光民間購置的成叫lash;號快輪，於政府擁
有的莒光號歲修期間，替代航行表現突出，而其開闢的
島際航線，增加客運流量，成為海上尖兵。今天在馬祖
各島能夠擁有便捷的交通，民間是最大的叫lash;臣。我們知
道在地方開放初期，海上運量尚在摸索階段，市場狀況
不明，但卻有一群熱心人士投資海運事業，數年來他們
經營很辛苦，不論盈虧與否，其對交通的貢獻備受肯定
。凡是投入企業經營者，必然會有風險，重要的是服務
品質以及對地方整體發展的效益，南、北竿、莒光民間
海運行有此作為，十分可敬。

再就小三通而言，中央僅作政策宣示，把責任推給地
方，如果地方不能主動啟開兩岸直航大門，小三通實施
有何意義？民意代表、民間機構扮演關鍵角色，他們主
動前往大陸，並和相關單位談判，終於簽下合作協議，
中央方面對此雖有不同的意見，大概也僅限說說而已，
因為馬祖所作的努力，與其說是有利地方，