從觀光版圖延伸看大坵開發

  • 2005-02-18
位於北竿西北方約五百公尺的大坵島，面積約一平方公里，隨著地方政府觀光腳步向前行，這座曾經失落的原始島嶼又將重新浮現世人眼前。開發大坵應從觀光版圖延伸著眼，讓北竿多一個景點，也為馬祖的觀光加分。
　大坵島隸屬馬祖十大列島之一，原始住民和其它鄉島一樣來自大陸福建一帶，全盛時期，大坵曾經有四十多戶人家居住，加上國軍駐守的兵力，全島有數百軍民共同生活，然因對外交通不便，儘管與北竿僅五百公尺一海相隔，卻讓住戶搬遷殆盡，就連國軍也於八十五年左右選擇撤軍，大坵成為真正的無人島，但她是一座有人文歷史及軍事背景的島嶼，更曾是連江縣行政村之一，島上以前有一間分校，小學一到四年級可以就讀求學，五年級之後就要到北竿本島，而就學的不便也是造成居民搬遷的主要原因之一。
　近年來，地方政府致力於發展觀光，大坵也趕上觀光列車，雖然早期軍民全數離開，但原始聚落也因此得以保存，這股原味正符合現今觀光發展趨勢，正如同芹壁一樣，十多年前沒人想到會有今天的榮景，事實證明，只要有潛力，進一步發展絕對不是夢，旅居他鄉的大坵原住民大概也沒想到政府的觀光觸角會向大坵延伸。原始聚落保存完整加上島上特有的原生植物、野放成功的梅花鹿、臨近中島的燕鷗等，這些都是大坵未來發展的有利條件與資產。因此，開發大坵首先要有一個明確且可行的定位，聚落修復及島上遊憩設施開發必須要有整體性，大坵面積不大，全島規劃開發為主題遊樂休閒區應該可行。
　觀光是馬祖未來的主要方向，除了對外交通要求改善之外，景點的開發無疑是地方政府及景管處最重要的工作，如何讓觀光客來馬祖一趟有值回票價的感覺，就要看行程的內容夠不夠多元化。不可諱言，現在馬祖各鄉景點仍嫌不足，大部份正開發中，大坵雖然也在開發之列，但旅遊的動線因為交通問題而無法確實的延伸，至少到目前為止，一般遊客想要登上大坵島並不能想去就去，交通問題應列為開發大坵的首要工作。大坵的簡易碼頭不久前剛由政府完成延伸改善，未來不論是政府排航班或民間開闢新航線，完善的碼頭設施能讓遊客順利登島，而與大坵最好的對口港，就屬北竿橋仔，因為距離近，航程只有五分鐘，結合橋仔富麗漁村，形成一條內容具特色且豐富的觀光遊憩新動線，並將賞鷗行程納入其中，則潛力無窮。
　馬祖景點開發不一定要多，但要有特色、要精緻，北竿地區已有芹壁聚落、板里海灘、大澳山戰爭公園遊憩三大主題，再加上一條橋仔、大坵海岸、生態之旅的另一個主軸，北竿的觀光版圖延伸，多元且特色的目標也達成了，對馬祖整體觀光評價只有加分。大坵的未來不是夢，當然，政府挹注的資源不能中斷，尤其是一個剛起步的開發案，但所有的開發思考應力求保存原貌是很重要的觀念。