在民主機制下，公共事務也好，地方建設也好，經由徵集在地意見的過程，其結果只會加分；以東引碼頭增加一塊一公頃新生地空間規劃，各方就公布設計草圖發表看法及提供意見，共同激盪新的火花，為未來藍圖點綴得更燦爛。
配合馬祖國內商港計畫執行，東引中柱碼頭區增建突堤，以強化碼頭效益，如增加漁船船席、加油、避風等功能，今年底施工完成。
隨著碼頭擴建，填海而出的新生地，對東引地形而言，增加一公頃平地面積，相當於山隴菜圃、東引運動場一樣，著實不易；同時濱海新地，在視覺、效用上，有它的附加價值。
這座位於東引忠誠門前的寬敞、平坦新生地，由馬祖風景區管理處負責著手規劃設計，為了更符合地方的需要及打造有特色的環境景觀，也徵求民眾提供意見，在網站上公布設計草圖後，也獲得民眾的回應，均以規劃綠意休閒空間為取向。
綜合各方的看法、意見建議以草皮代替花崗岩鋪成的地坪，並增加植栽綠化，因東引中柱港、飛彈快艇碼頭完成，再加上漁港碼頭，感覺「水泥味」太重，綠帶太少，如果這塊海埔新生地能夠帶來一片綠意，可以平衡一下港區在視覺上「生硬」的觀感。不過，由於南風季節，海水很可能會飄上岸來，因此唯有種植原生種植物，才可能存活，還有一座小型戶外展演台，不必太大、太高，可提供將來小型藝文活動在戶外、海邊演出有其需要和賣點。
在地的意見，有它的成長背景及長期觀察、感受，的確需要多方求證尋覓適合海濱植物，不致於枯黃或無法生長，影響整張容貌。
也有認為東引是馬祖最美的一處島嶼，認為許多建設要格外小心謹慎，建議如果今年經費不足，可以先緩一緩腳步，多聽聽大家的意見後，再進行規劃會更妥當。
總之，多留點綠地，少點硬鋪面，依綠建築概念，朝濱海公園休閒空間規劃是個方向；地方近年建設有它的必要性、需求性，當然也有人認為離島如此下去，會變成「水泥島」，因此，只要我們把影響程度降到最低，是最理想的做法；還有，設計專業歸專業，也不能忽略在地經驗、觀點，兩者都要加以兼顧，也才不會付出太多成本及資源。
在地經驗觀點 公共建設規劃不可少
- 2006-12-08
