在油價大幅上漲之後，不要說台灣在推動減少用車，連歐美國家人士也都改乘大眾運輸交通工具，而在馬祖小區域，建議同村或鄰近的上班族可以採用車輛共乘方式使用，甚至用走路上、下班，既省錢又可得到健康。
除了油料漲之外，民生用品都在調漲，大家荷包縮水，車子用油變成家庭一大負擔，有的家裡兩部車更是一項負擔；或許，在馬祖都是短距離，耗油不大，但長期下來，也是一筆開銷。
由於，地方車輛不斷成長，停車也變成一大困擾，以縣府大樓前的停車更是一位難求，近年有的上班族，家住附近已採用共乘模式，大家約定每天上午七時四十分發車，雖不在同一單位，但順路的都可以實施車輛共乘制，主要是減少停車的煩惱。
如今，油價更貴，利用共同的資源，兩對上班族夫婦使用共乘方式是最符合效益；剛開始，大家會覺得相互等候很麻煩，其實變成一種習慣後，也不會有什麼不方便，若有事現在電話很方便，提早知會一下就可以處理。
如北竿中山國中家長接送夜間輔導課程的子女，大家輪流接送，既省事又可省下油錢，這都是很好的方式。
上班族車輛共乘制，大家各輪一個月，單、雙月分配好，而且大家都會開車，約定好上、下班時段發車，總比等公車方便，此間路程又不遠，最遠也不過十來分鐘。在台灣上、下班各花一個多小時算是正常，通常到家都是六時半或七時以後，所以在馬祖上班，光是時間就省了很多。
再者，養成走路上、下班或鼓勵小朋友走路上、下學，都是很好的生活習慣，以台北縣一所國小倡導，學生走路上學，並由家長陪同，兩者都受惠；現在的孩子運動量少，不像早年父母忙於生計，沒有公車，學生都是天天走路上學，國小從清水走到鐵板、國中從鐵板到馬港，一天兩回就是最好的運動。
現今近距離的從山隴至介壽國中小，或遠一點清水至山隴國中小或高中，學生都是搭公車，都不值得鼓勵，久之養成懶散習性。
人一天當中對自己最好的應是運動，花一個多小時走路上、下班是最佳的方式，尤以夏季來到，晨間、傍晚也不炎熱，走走路是買不到的「交通工具」。
在全球倡導減少開車或是共乘制的生活方式，以馬祖小區域、近距離及生活環境，走路上、下班真是首選之地。
車輛共乘或走路上下班之好處
- 2008-05-28
