行政院長劉兆玄六日宣布，兩週內開放國人經由小三通往返大陸，進行商務或旅遊。今後自台北、高雄或台中經金門、馬祖到大陸各大城市；行政院新聞局局長進一步解釋這項政策，表明政府要朝開放的目標前進，在中央政府主動下，我們樂觀的認為所謂的全面放寬金馬小三通所指的「中三通」時代馬上要來臨了，我們準備好了沒？而金馬要如何掌握這種大量人潮可能帶來新契機，政府與民間都要動起來。
前副總統呂秀蓮去年八月底訪問馬祖時，提出國內首見的「中三通」新構想，就是透過現已開通的金門、馬祖，取代現在旅客走的「港、澳」及貨物走的「石垣島」，都可以在「中三通」政策中付諸實施；此構想立即獲得地方各界的認同。馬政府的兩岸政策是朝開放角度的，所以上任沒多久，行政院宣布兩週內要完成規劃，至於何時正式實施，目前還不清楚，但相信應該很快。
小三通以來，金馬雖因地緣關係而與對岸互動益加密切，但此舉純係出於經濟目的而考量，馬祖所有鄉親對國家認同的取向，與台灣本島所有同胞是完全一致的，但面對軍方兵力大幅裁減、地區產業未及因應市場轉型、對外交通不便及小三通功能不彰等因素，所可能以致影響民眾生計的危機，則是地方政府當前最大的隱憂。中央政府這項開放的措施，是金馬民眾等待已久的，雖然我們認為在不久的將來，大三通時代也會跟著來，但中三通是小三通之後唯一可行之道；至少在管道建立之後，金馬可以在兩岸交流的龐大商機中分到一些，這也是金馬繼續生存的重要利基。
觀光與三通是金馬地區將來唯一可行之道，而金馬的發展完全取決於中央政府的政策，從小三通到中三通，以至於未來的大三通，金馬能不能掌握這次的發展契機，端賴地區民間與政府如何相互配合來達成。中三通可預期將為金馬地區的觀光旅遊相關業者帶來可觀的收益，馬祖雖然在運輸能量上不及金門，但至少能有市場開發的對象，重要的是要提高我們的競爭力，從空中交通到海上運輸乃至於北竿白沙爭取開放三通口岸等，都是現在我們必須要做的事；有了中三通的基礎，將來即使兩岸開放大三通，馬祖仍不至於被邊緣化。
對外交通仍是馬祖目前要努力的重要方向，有了穩定的交通才能讓人潮「通來通去」，錢潮自然跟著來。其實民間對商業契機向來有較敏銳的感受，政府只要在政策上給予配合，民間會自動自發；因此，我們要努力的營造有利的環境與氣氛，民間自然會跟進。可預期的未來，金馬將因為中三通帶來大量的人潮，地方政府建設的格局也要跟著調整思維與作法，才能符合時勢所需。
中三通時代來臨 金馬繁榮掌握契機
- 2008-06-09
