旅遊旺季力求交通正常穩定

  • 2008-08-16
　馬祖的旅遊發展受到地理位置和氣候的影響，一年之中到訪的觀光客多集中在五至十月份，大約有近半年的旅遊市場是處於度小月的淡季狀態。所以，在馬祖交通條件還未能大幅改善的情況下，力求旅遊旺季期間的交通正常穩定，是更顯重要。
　馬祖列島裡面，東引、莒光兩地因為沒有機場，相較之下，交通條件又落後於南、北竿，推展觀光的難度相對也提高了許多。因此，追求極大化的旅遊旺季商機，依賴海上交通工具帶進觀光客的東引、莒光兩地，如何在沒有氣候因素的干擾下，確實做到順暢穩定的海上運輸，不僅考驗政府推動觀光立縣的決心，也關係著兩地生存發展的信心。
　以東引為例，遊客到訪的高峰主要集中在夏季的二個月暑假期間，逢週休二日時，搭乘臺馬輪前進東引的遊客人數更是居高不下，常常造成旅館、民宿住房是一位難求。除非是颱風來搗亂，暑假二個月的旅遊商機，絕對是旅遊相關業者在一片低迷景氣中，唯一可以操之在我的旺月。當然，衝高暑假到訪的遊客人數及創造收益，正常的海上交通航班也扮演著非常關鍵的角色。
　跟去年比較，今夏生成的颱風對臺馬海上交通的影響還算是小；不過，今年臺馬輪也因機械故障等因素發生了多次取消航班的情況，像是父親節當天航班臨時喊停，近百遊客無法如願前進東引，對已經準備好迎接顧客的業者來說，其心情之鬱卒可想而知。
　在沒有空中交通的雙管齊下的配合下，振興東引和莒光兩地的旅遊發展，唯有依賴穩健的海上交通工具，遊客前進旅遊的意願才會提高。試想，遊客計畫了許久的旅遊計畫因交通停航而取消，其結果又不是天候海象因素而造成，心裡怎麼可能不埋怨。在地的旅遊業者面對有限的旅遊商機，還要不免擔憂海上交通航班的可能停駛風險，如何能對政府發展觀光的宣誓感到有信心。
　不可諱言，馬祖的海空交通還有很大的進步空間，況且臺馬輪船齡已相當老舊，要長期維持臺馬海上交通的正常，非得建造新船才能澈底解決。不過，即使在交通條件還未改變的現階段，我們仍然期待在旅遊旺季期間力求海上交通的正常與暢通，並慎重思考臨時停航對觀光所可能造成的傷害。交通進步，不但能促進地方觀光和產業的發展，也是縮短城鄉差距最好的良藥，交通這件事，依然是關係馬祖整體發展的癥結。