近年來馬祖各鄉島致力於基礎建設，其中大小路燈的設置成長比率甚高，然而大小路巷燈的林立已產生視覺上的障礙，再加上電桿、路標、告示牌等，桿子林立成了馬祖各島普遍存在的景觀問題。在台電陸續完成電力下地後，電桿林立的問題改善了，路巷燈是否也要跟著做調整，不論從節能減碳或是改善景觀立場出發，路巷燈數量及型式都有檢討的空間。
路燈過去被視為便利進步社會的指標之一，早期馬祖實施戰地軍管，夜間均要「燈火管制」，地方自治之後，各鄉島努力建設路燈，不管是大路小路，均要求政府要照亮，又因為路燈型式常遭顧問公司設計規格限制，造成現在視覺亂象的事實。路燈的設置在內政部營建署有其標準，包括照度的規範等，但這種標準並非適用在全國每一縣市，特別是馬祖全區皆為風景特定區，任何的基礎建設在符合實際需求之下，仍要考量景觀問題，甚至有必要做取捨。
路燈、電桿、路標、告示牌、交通標誌等，地區各島普遍存在桿子林立的現象，就整體景觀而言，有很多桿子其實是多餘的；近年台電致力於地下化工程，各島林立的電桿已有大幅減少，但取而代之的卻是各式的路燈與告指示牌，有很多地方的各種桿子可以檢討採共用的方式以減少豎立，只因為各有關單位之間缺乏統合協調，正如同過去地下化管線單位在沒有採共構之前，是各自為政的情況，造成道路重複開挖，民怨四起。
路燈的重要性不容質疑，但其密度是可以因地制宜的，更何況節能減碳是世界各國共同的環保政策，在符合功能面的前提下，馬祖各島的路巷燈應仍有減量的空間，再經由各式桿子共用的規劃，道路村容的景觀將為之清爽，對地區觀光發展而言，將有許多「看不到」的好處。路燈造成光害的問題過去也有民眾提出質疑，光是害還是益，不同的需求也有不同的解讀，我們支持村莊巷燈要明亮，以符合行人安全及治安需求，車流量較少的馬路可思考減燈或根本無設置必要。
減少路燈對馬祖是好處多，除了減少電費支出外，委外管理費也跟著下降，更重要的是因為路燈的減少讓道路景觀更清爽，光害減少，或許也可能因為如此讓更多人喜歡馬祖。路巷燈固然是進步的指標之一，以馬祖現有條件，可以讓這項工作做的更加精緻，從型式數量上做檢討，路燈也可以成為讓馬祖改頭換面的建設。
未來路燈架設密度要慎思
- 2010-12-11
