休假也好，例假日也好，是個人權利，但前提是要跟著管理規定走，此間因地理環境特殊，加上交通狀況不穩定，致使延伸不同的現象，的確完全引用中央統一相關辦法，會有未盡周全之處，人事部門有必要明確規範，避免衍生不必要的困擾。
地區週末返台與實際班機時刻有存在的衝突，在馬祖地區，由於天候異常及飛機航班有限，因此多數時候給予相當彈性與人性化管理，因此上至中央駐馬單位，下至地方機關，在週五休假前甚至平日赴台開會，都會出現彈性提前搭機的現象，這已是公開多年的現象，也為一般所接受。但是要有一套管理辦法，讓地區全體公務人員以茲配合，如同之前天災假實施規定一般，不能有模糊空間，要有可以遵循的方向。
差勤管理屬人事管理範疇，事涉公務人員權利義務甚鉅，一切都應明文規定，或由該機關自行依據業務執行現況明列相關辦法，讓公務人員可以遵循。以中央到地方所屬各機關彈性上下班實施，便是因應相關單位的實際需求，就明文規定所屬各機關為響應中央政策，針對地方特性，並為紓解員工上下班時間壓力，配合處理業務需要，藉以鼓舞工作士氣，提高工作效率，特訂定該要點。
以要點彈性實施方式為，每週上班五天，共計40個小時，正常上班是上午8時至12時，下午1時30分至5時30分，合計8小時。彈性上班是上午7時30分至8時30分，下午1時30分至2時，下班是下午5時至6時0分。其中各單位（機關）雖施行彈性上下班，於正常上班時間應至少有同仁在班，其人選控管由各單位（機關）主管自行調整或排定。
因此此次事件最主要的爭議便在，該單位固定為八點上班，因此彈性上班並無法正確適用，但是由於一級主管按規定無須登錄上、下班時間，因此出現非常模糊的範疇，這也是讓此屆議員全力抨擊之所在。
天災假的實施曾經引發爭議，最後依中央做出離島天災假規定的解釋，地方全體公務人員適用，爭論也從此化解。此認定是即赴台休假，假滿當天機場關閉，船也沒開，可獲得天災假，直到機場開場或船開，回到馬祖上班為止；但是星期六、日自行赴台休假，沒有辦理公差假或休假手續，則不給天災假。
依據上開辦理情形，有關休假或例假日在馬與離馬疑義或爭議，人事部門應本於主管機關做出解釋公開說明，以茲地方全體公務人員適用，而非各自解讀或由各機關自行認定徒增困擾，馬中天災假認定曾因與地方不同調，後來一體適用。
環境改變，公教族群結構也在改變，不單是中央機關家眷在台者多，地方機關也逐年增多，假事的問題必須面對，不應各自解讀認定，或由各機關自行斷定，應該要有細則，就各種狀況做人性化、彈性化的遊戲規則，所有人跟著走，就不會有所偏差。
休假、例假日赴台規定須明確化
- 2011-06-24
