大陸船越界可處罰鍰，立院通過條文新增規定；我們認為，功效不大，仍無法嚇阻大陸漁民，唯有要求中央拉高金馬海巡組織，加派金馬海岸巡艦艇、人力，才可有效恢復海域平靜及復育。
按兩岸人民關係條例規定，大陸船舶未經許可，不能進入我方地區及水域，然而對違反規定的船舶，僅規定主管機關可逕行驅離或扣留其船舶、物品，留置其人員或進行必要防衛處置，沒有行政罰則的規定。
立院6日三讀通過修正兩岸人民關係條例部分條文，未來大陸漁船若越界捕魚，可處新台幣5萬到50萬元罰鍰。三讀通過條文新增規定，大陸船舶如果未經許可，進入我方地區限制或禁止水域，並經主管機關扣留，可處船舶的所有人、營運人、船長或駕駛人100萬元以上、1000萬元以下罰鍰，不過考量漁船越界捕魚的違法情節和不法獲利通常低於一般商船，因此規定如果船舶是漁船，則處5萬到50萬元罰鍰。
其實，跟罰多少錢沒有關係，罰多的話，他們根本沒錢；罰少則無效果；過去也不是有採取罰款，問題是大陸漁民要錢不要命，就算關他，問題是防不勝防，關得你問題一堆，像暴動、靖廬蓋再多都不夠，對我方而言，供吃、供住就耗損太多成本，更何況管理困擾。
在修法通過後台灣立委接受國內採訪表示，以前沒有罰鍰，海巡署對於大陸漁船越界捕魚的情形防不勝防，也造成國安與海底資源分配問題，將來可處罰鍰會是最有效的嚇阻。他們不瞭解外島狀況及大陸漁民心態。
在立院通過條文新增規定的同一天，日本媒體報導，大陸的海洋調查船「科學1號」出沒在釣魚台群島附近海域，日本認為這艘船行駛的海域不符事先通報範圍，即提出警告。大陸只是海調船，日本及發出警告，不要說越界捕魚。
在金馬各澳口隨處可見的大陸越界漁船到底要如何處理，難道中央巡護單位只能兩手一攤，以人力不足為理由，讓人民生命財產遭受威脅損失。不要說爛炸魚，從魚具、魚網到整艘船都被偷走；最厲害的還是無所不在的越界漁船，隨時都可以在各澳口發現，漁民就戲稱每天晚上五到七點，到高登附近海域，隨時都有10到20艘的大陸漁船，跟夜市一樣熱鬧。
中央及海巡署不可等閒視之，萬一演變衝突事件，造成兩岸不可收拾的事件，護守重責的海岸巡絕無法置身事外。漁民要的不是有反映，海巡抓個幾天；而是要持續、密集巡守，並提出有實際嚇阻作用的方法，解決長期現存的嚴重問題。
罰大陸漁船民錢無效 唯有加派艦艇、人力駐守
- 2011-12-12
