【記者馮紹夫報導】台馬海運交通新契機，行政院正式函覆交通部原則同意購建3千噸東引交通船名稱改為「購建新臺馬輪」並朝4500噸交通船建造，總經費約11億餘元。院長蘇貞昌25日曾電縣長劉增應、立委陳雪生該計畫批示同意，劉增應、陳雪生代表地方表示感謝。
基於臺馬輪（原新九州輪）使用年限已逾30年，連江縣政府考量南竿至東引冬季東北季風強勁，經議長張永江提議延壽計畫，方便東引離島居民交通，使用迄今，因已老舊為求航行安全，進而倡議另建東引交通船函報交通部審議通過核定在案。
該案於交通部運輸研究所主政之可行性評估會議中，縣長劉增應、立委陳雪生、議長張永江結合民間意見，認為南竿至東引海浪與台灣海峽無異，建造3000噸以上船隻較適宜，總經費約11億餘元。
縣長劉增應、議長張永江遠赴日本考察回馬，綜合各方意見，因臺馬之星狀況頻仍，東引交通船宜加大至4500噸以備不時海上交通之需，案經報交通部審議時，各方意見討論激烈，經縣府代表發言論述力爭，縣長、立委暨議長合作多方奔走，由3000噸以上修正為4500噸，建案規劃名稱改為「購建新臺馬輪」，行政院核定原則同意。
購建新臺馬輪案 行政院函覆交通部原則同意 朝4500噸交通船建造
- 2019-05-01
