旅遊重在體驗，今年藍眼淚+國際馬拉松等2大項，明年地方政府規劃獨木舟+搖櫓，不但適合推廣，也增加地方旅遊產業發展；我們建議先四鄉五島找一個最適合點嘗試運作，也符合1鄉1特色，同時可集中發展，避免資源分散最後都做不好。
準備工作是第1步，相關部門在忙完馬拉松結束之後，前置規劃作業就要啟動，過完明年春天，海上安全攔截網就要佈設，從事相關教練、救生人員已訓練完成，台灣宣傳行銷及媒體發表也要曝光。
今年或許是藍眼淚關係，根據觀察5-8月遊客流量，年輕族群散客比往年增加，相對銀髮族減少，親水性活動是夏季旅遊最討好項目，家庭及青中年都會接觸。以北海坑道搖櫓體驗，遊客頗為喜愛，在夜間搖櫓觀賞「藍眼淚」之前，馬管處推的就是白天搖櫓，坑道有不一樣味道，但是在澳口獨木舟搭配搖櫓更是原味，與大海接觸。
推動獨木舟先擇一適當地點，鼓勵民間起頭做，相關單位前置配合及澳口安全設施及人力培訓為重點。就地點而言，就離島澳口來說，還是以最早開發的芹壁較為適合，在澳口附近佈設攔截網，以浮球圍警戒線，超過就是危險區域，同時浮球攔截網具保護作用。
鼓勵民間起頭做，是永續經營的基礎，北竿在中山國中推動以來，已具成效，在資源上也較為充裕，同時該校也是中心學校，不論在經驗及對外合作協會，如台灣獨木舟組織都有互動及熟悉度，未來對推動上都是助力。
在地教練、救生人才的培訓，以推廣活動而言，地方成立相關水域遊憩活動發展協會，並以水上救生協會為基幹，一則透過組織可以推廣，二來辦理研習、實務教學，為教練做好儲備，也讓大眾參與學習，增加此項運動人口，並可加溫熱度。
民間經營當需要投注基本器具、人力，在初期主管部門勢必給予協助及輔導，希望在營運正常之後，很快能自主運作。以五島旅遊特色而言，芹壁發展獨木舟成功的話，加上山城渡假旅遊村知名度，不但為北竿加分，讓來馬祖遊客想體驗就要去北竿。
馬祖水上活動過去曾在坂里推動多項休閒設施，但是1場颱風吹散了所有夢想，地方政府思考及徵詢相關，認為白天體驗海上獨木舟是可行項目，因為中山國中多年推動下來，頗有成效，有它的吸引魅力，同時在執行上較為務實，對旅客也具號召力。我們期待相關單位先完成相關規劃案，只要時機成熟，就能照表訂計畫執行。
社論／獨木舟體驗擇芹壁先行設置
- 2015-09-05
