兩岸連江首屆論壇暨交流會圓滿完成，並簽署多項合作意向書，雖然一切都是起步還有待時間驗證合作的實際成果，但馬祖想要走出去的決心沒變，想要發展就必須卸下過去遮住的面紗，馬祖現在正以全新的面貌迎向全世界，期待世界走進馬祖、認識馬祖，也為蕞爾小島的發展打下有利的基礎。
人進得來、貨出得去是高雄市長在競選時的口號，但在台灣一片經濟低迷的此刻，卻成為眾人心中的希望口號，也因此韓國瑜出乎所有人意外的當選，而近來一連串的出訪簽約，將高雄的農漁產品成噸成噸賣出，確實讓其他縣市羨慕，也一掃高雄發展停滯的陰霾。
此次韓國瑜在香港簽下24.7億的合約，但因為與特首及中聯辦的碰面，引起部分人士說他與虎謀皮、一場魔鬼交易之類的批評，似乎在台灣政治與經濟一直以來都無法切割，任何事情只要扯上統獨就是原罪，正因為如此的是非不分，讓台灣經濟發展持續衰退，早已無法與日、韓、新加坡相較，但島內依舊只有政治沒有經濟。
金門日前因為通水引起中央不滿，惟事涉民生之故，金門依舊低調堅持的完成，馬祖如今亦然，馬祖緊鄰福州，過去因為兩岸政治問題切斷連接多年，開放後兩馬可以因為鄰近共榮，倘因為政治原因中止交流，又將讓馬祖發展打回原點。而從實際面，馬祖地處兩岸重要轉接點，倘要人進得來，務必要開通往台灣以及去大陸的渠道，而同樣的道理，兩岸貨物的往來馬祖也是居重要轉運站位置，如果因為他故自斷生路，實為不智。
兩岸一日生活圈從來沒有像今天般，如此的真實與接近，台灣因為高鐵的開通，讓北高一日往返成為可能，也讓國內航線除了離島外均停擺，而黃岐－北竿僅有25分鐘的海上航程，也讓兩岸生活圈幾乎成形，倘對岸大幅改進陸路的順暢與便利，往返兩岸之間的一日生活圈就瞬而成真。
也因此認真考慮雙方交流是一件合理與理智的議題，中國大陸近年來已經成為世界強權與國際主要市場之一，我們沒有道理將開至門口的道路封閉，而這也是每位民選首長的責任。台灣部分人士的聲音我們並非不知曉，政治的交流本就非屬地方政府權責，沒有權、何來責，我們需要的是與民生相關的便利與發展。
兩岸友善的交流，有利於馬祖轉運站位置的確立，這次的論壇中兩岸連、馬就進行包括漁業、醫療、民宿等合作的簽約，養殖合作方面，有福建中新永豐實業有限公司與馬祖漁產業發展促進會簽訂協定，將在馬祖澳海域開展養殖合作事宜；醫療合作有連江濟雅醫院與龍福開發股份有限公司（馬祖）開展醫學合作，兩地共建醫療或健檢旅遊的合作，民宿則由連江朗鄉文創旅遊發展有限公司與馬祖民宿發展協會簽訂合作協定，將適時聯合舉辦馬祖澳兩岸民宿發展研討會，探討線路對接、客源互推的方式。
各種合作框架的意向書簽訂，都直接有助於馬祖的各項發展，雖然仍有待於未來時間的檢驗，但不容否認是朝向一個有利的方向，擴大一日生活圈的經濟紅利，正如同縣長受訪時所言，只要對人民有利的，都值得我們一試。
社論／擴大兩岸一日生活圈的經濟效益
- 2019-03-27
