日前北竿中島海域發生一起我方漁船遭大陸高速快艇圍攻事件，這起海事糾紛的原因我們不清楚，但面對我方漁民遭暴力攻擊則必須重視，兩岸共同打擊犯罪機制務必要啟動，而第一線海岸巡執法的速度與態度也要有所檢討，否則漁民身家性命都遭受威脅，遑論發展相關產業，陸方若不能約束漁民暴力行為，對兩岸關係只有減分。
馬祖海域過去偶有傳出兩岸漁民漁事糾紛，但會採聚眾圍攻及石塊攻擊落單漁船則是頭一遭，這對地區漁民而言產生很大威脅，未來出海作業還要心驚膽跳，這對地方產業及海防安全都是一大考驗。
近年來大陸高速漁船越界釣捕魚事件已成常態，這些陸船之所以能夠有恃無恐、來去自如，仰仗的就是船速；目前出現在馬祖海域的陸船都在35節速度以上，而我方不管是漁船還是海巡船艦都沒能擁有這種高速能力，只能趕不能追，這也第1線執法人員力不從心之處。
要想嚇阻陸方越界漁船，海巡首要任務是設法提高船速，以台灣造船能力不可能造不出40節以上的船，速度是任何可行方案的前提，不管是追還是趕，沒有速度就不會產生嚇阻作用；我們建議海巡應在最短時間內設法引進多艘高速船隻，並採機動巡防策略展開護漁任務。其次在面對兩岸關係現況無奈下，執法人員不便使用武器的事實可以理會，但可透過其它方式產生嚇阻，以現今科技進步來研發適當圍捕工具是可行的。結合科技來提升馬祖海巡執法能量是未來勤務成效的關鍵，過去傳統的巡邏任務已經無法滿足實際任務需求。有了執法利器也要有務實的態度，漁民對海岸巡期待很深，多年來海岸巡弟兄很辛苦，但民眾卻沒有感受，這是制度與態度問題，如何簡化報案程序以及強化船艦動員能力，是未來海岸巡要設法改進之處。
其次是維繫兩岸共同打擊犯罪的管道必須暢通，維持兩岸漁民共同的安全也要受到重視；大陸海岸線長，各型漁船數量驚人，對於漁船的管制也是漏洞百出，但兩岸應對暴力事件有共同打擊的決心。
據了解陸方對違法的漁業行為也有相當的罰則，我方漁船遭攻擊事件應該透過協商管道讓各界了解嚴重性，唯有兩岸共同約束漁民理性面對漁事糾紛，才能避免日後衝突事件一再重演。
大陸高速船入侵不是一年兩年的事了，類似的漁事糾紛也不是一件兩件，在兩岸關係的框架下如何更有智慧解決紛爭，需要主管機關更積極的態度和務實的方案，任何的作為都以成果論英雄，如果連漁民最起碼的人身安全都不能顧，海岸巡辛勞不但不能贏得掌聲，反而換來噓聲。期望海岸巡能經由這起事件換來中央對護漁工作的重視，面對不當的海上暴力事件，該強硬的時候要強硬。
社論／嚇阻越界漁船關鍵在速度與裝備
- 2019-04-20
