國際智慧城市論壇(ICF)上週公布2019全球前21名入圍智慧城市，連江縣繼金門之後成為國內第二個入圍的離島縣市，也顯示這幾年地方政府推動智慧城市成果受到肯定，無論是交通e點通、公車動態資訊系統或是樂圾通APP的開通，都大幅提升遊客與島內鄉親旅行與生活的便利性，科技始終來自於人性，透過網路應用建構便利快捷的生活環境，馬祖這一年來的智慧發展確實快速，也更期待未來島嶼國際化的甜美成果。
所謂的智慧城市，其實重點在於網絡科技的成熟，植基於分析運算與互連的都市治理發展路徑，2008年IBM曾經發布《智慧地球：下一代領導人議程》（A Smarter Planet: The Next Leadership Agenda）的報告，裡面首先提出將資訊科技充份運用在各行各業的概念，也因此透過資通訊等技術改善城市服務管理，解決都市問題、增進生活福祉的智慧城市定義正式成形。
儘管智慧城市概念含括甚廣，但至少可以概略拆解為智慧經濟、智慧環境、智慧交通、智慧治理、智慧居民以及智慧生活等六大發展面向。有了評估指標與發展途徑，「智慧城市」很快地被各國政府乃至於聯合國等國際組織肯認，成為全球城市發展議程的重要組成部分。
回顧台灣各縣市在ICF獲獎的歷史，早在2004年與2006年，台北便進入前七強，桃園則自2009年後，幾乎年年擠進前21強，是表現最好的台灣城市，但值得注意的是，參加ICF智慧城市評選的城市，只要至網站報名填寫問卷，專家團隊便會根據數十項要數評分，選出前21名的城市，接著再從中選出前7名，最後再挑出1名年度最佳智慧城市。亦即沒得獎的城市不見得表現不佳，可能只是沒參選。例如2006年與2013年，台北市與台中市分別都榮獲「全球最佳智慧城市」首獎，之後台北不再參選，所以2006年後便從ICF的榜單上銷聲匿跡。然而近年台北積極參加其他智慧城市評比，表現依舊出色。
馬祖此次能夠入圍，其實也是站在巨人的肩膀上發光，台灣很多縣市已經在此區塊發展成熟，因此馬祖起而效尤，加上台北、桃園的大力協助，例如我們的縣民卡與台北卡合作，奠基於台北的系統開發成熟，讓連江縣民卡可以走出馬祖，大幅提高縣民卡的使用效益。
馬祖位處離島，過去在地理區位上的劣勢，在網路科技進步後，已不再成為絆腳石，縣府自去年五月成立智慧城市推動委員會，除早期已經進行的遠距醫療外，也陸續完成多項如交通e點通、芹壁智慧文化聚落、樂圾通等，當然還有無線網路密集度全台最高，未來還將持續爭取經費建置相關應用。
2017年，台北獲世界電子化組織大會智慧永續城市獎的全球最佳「合作城市金質獎」；同年也在全球最大的巴塞隆納全球智慧城市博覽會，以智慧路燈實證計畫入圍「世界智慧城專案獎項」。2018年的IDC亞太區智慧城市大獎（SCAPA），台北市與新北市也分別以「台北智慧基礎建設平台」、「台北智慧運輸整合服務」與「新北動健康」、「全方位3D科技維安網」拿下四個大獎。
因地制宜、見賢思齊，其他縣市成熟的城市治理手段，相信都值得我們思考學習，馬祖即便小，但我們在智慧城市的便利與舒適上，正在急起直追。
社論／智慧城市讓生活更便利
- 2019-10-30
