隨著絡繹不絕的觀光人潮的湧入，除旅宿及接駁的問題必須正視外，停車的管理也是不可避免的議題，攸關旅途品質以及在地居民的生活經緯。
近來馬祖觀光事業的起飛，再加上國立海洋大學學生的進駐，讓地區的汽機車大量湧入，寸土寸金的島嶼成為交通工具停放的兵家必爭之地，影響的不僅是市容景觀，更繫於鄉親住宅安全以及用路權益的維護。洵是，積極尋覓合適場域空間規劃停車場所，讓車輛停放井然有序，是政府施政的下一個重要遠景。
在謀劃停車空間的同時，也必須去思考，這項公共財若是免費提供，勢必會產生路霸、違規亂停、久佔車位等情事，產生外部的不經濟效益。為求達到效能效用，提高停車周轉率，避免公有停車空間淪為私用，導入停車使用者付費或許是可資思考的方向。
借鏡台灣本島許多免費的停車場經常可見客滿情形，且永遠是一位難求，主要因素在於許多駕駛人長期占用車位，將該停車場當作私人車庫，肇致真正有需求者難覓合適空間。透過收費方式主要並不在於營利進帳，旨在發揮以價制量的作用，透過合理收費與配套措施把車位讓給有需求者，提高位子的周轉率，達到合理、最大化及永續的境界。
與此同時，公部門在兼顧既有鄉親權益下，尚須積極推廣輔導，利用各類媒介宣導；並派專人按時巡查是否有無牌車、廢棄車等久占停車位車輛，立即通報相關單位拖吊處理，對於路邊違規停車者依法規勸。在雙管齊下的努力，採漸進式的變革引導車主將車輛移徙至合適地點停放，把空間與環境還給社會。
特別是對於觀光客和學生來說，車輛的恣意停放往往是造成交通意外最大宗的來源，透過強制取締與停放收費制度，可降低島嶼交通意外的比例；另一方面也能順勢鼓勵搭乘像是「台灣好行」之類的大眾運輸交通工具，或是落實共乘方式，減少交通阻塞與環境汙染，對於我們主打低碳島嶼也有正面加乘的效用，追求永續發展。
停車的使用者付費真正衝擊的不在於停車規費，而是鄉親們的觀念變革。從早先的可任意停放到要按位收費，勢必會讓很多民眾在習慣上有些不適應，但這就是我們要去努力的地方，也是要突破的障礙。為了馬祖更好、為了地區的安寧與市容整潔、為了彼此的交通安全，在設置停車空間的同時，也應在適度保障鄉親權益下，導入使用者付費管理停車位，以建立安全有效的交通政策。
社論／停車空間的管理是發展觀光的重要配套
- 2021-03-12
