北竿機場改善助導航設施　年前有結果　提昇進場標準

  • 2001-12-03
【本報訊】民航局承諾北竿機場改善助導航設施，可
望在今年農曆春節前有初步成果，民航局方面正在規劃
尼姑山ＮＤＢ進場儀航程序，經公告之後，未來北竿機
場能見度標準將降為三千二百到三千六百公尺左右，同
時由Ｃ類提昇為Ｂ類進場。

北竿機場在東移跑道完成之後，飛安及運量都有改善
，唯獨助導航設施未見改善，因此機場仍被定位為目視
機場，能見度標準達五千公尺。為了提高機場使用率，
降低航機無效飛航率，民航局方面初步的改善措施為利
用尼姑山現有的ＮＤＢ（無方向歸航台）ＤＭＥ（測距
儀）規劃儀航程序，目前規劃程序已經完成，待完成飛
測及公告之後，可望在農曆年前正式實施。

民航局助航組方面指出，目前除了尼姑山電台之外，
也計畫在半年內於北竿航空站屋頂增設ＮＤＢ，未來兩
個電台可以相互使用實施所謂的ＮＤＢ進場，能見度是
否能降到三千二百公尺以下，還有待進一步測試，但以
目前不增設任何儀器之下，透過儀航程序的修改就能將
能見度標準降到三千二百公尺到三千六百公尺之間。

至於未來能否架設所謂精確儀降系統，助航組方面也
表示，使用ＧＰＳ已是世界各國機場的趨