【本報訊】北竿機場昨天正式開始實施儀航程序，由
於能見度都維持在五千公尺以上，所以無法做出比較，
但立榮公司所有班機仍依程序進場，掌管飛航的李英進
經理表示，這個程序制定實施之後，不僅能提高有效飛
航率，也提昇了安全性。
北竿機場在開放實施ＮＤＢ進場程序之後，昨天上午
第一架抵達的立榮班機由金叔康擔任正機師，依照民航
局公告的儀航程序進行飛機進場操作，過程十分順利，
立榮計畫讓每一位飛航馬祖的機師都能對儀航程序有實
際操作經驗，因此安排先前曾參與民航局航測的金叔康
教官擔任儀降首航機師，然後再一個帶一個，讓所有機
師瞭解。
截至目前為止，大部份鄉親對儀航程序仍一知半解，
立榮公司掌管飛航部門的李英進經理表示，北竿機場的
儀航程序是因為跑道東移後，遠離短坡山，四周地形已
符合儀降條件下才著手規劃，整個飛航進場的流程均在
安全的前提下進行，航機由松山起飛後，經Ｗ二航路轉
彎後即對準尼姑山電台，電台的ＤＭＥ（測距儀、）Ｎ
ＤＢ（歸航台，）會告知飛機與機場的相對位置，儀航
程序規定航機在距尼姑山電台約七海浬時即有轉向動作
，再經由尼姑山電台
機場儀航系統啟動 安全提升
- 2002-02-05
