【本報記者陳鵬雄特稿】北竿新建航站及相關附屬設
施工程因為土地及建照問題延遲發包，導致依附該工程
的塘后道整建工程也被迫無限期拖延。以目前局勢來看
，新航站製lash;不製lash;已經不是那麼重要，但塘后道整修卻迫
在眉睫，因此，塘后道將分案發包比較切實際。
塘后道自多年前「賀伯」颱風侵襲之後，至今沒有整
修，當初原計畫併入跑道東移工程一併發包，後因中華
顧問工程司經費概估可能超過預算，導致新航站及塘后
道工程排除在外，而從跑道東移實際發包金額不及四億
元的情況看來，顧問公司顯然是錯的離譜，否則也不會
造成現在航站及塘后道工程又是流標又是停建的風波不
斷。
目前民航局已將塘后道納入新建航站工程計畫中，但
自去年發包到今年，工程一直流標，最近又因為土地及
建照問題停止發包作業，這隱約透露了這項工程變數還
很大，塘后道整建也因此遙遙無期。航站工程之所以會
拖到現在還沒有定案，這與南竿機場即將啟用不無關連
，民航局內部評估新建北竿航空站的效益可能不大，換
句話說，是否急著製lash;航站已經不是那麼重要。而事實上
也是如此，在還沒有為北竿機場找到新的出
北竿航站是否續建仍有爭議 分案發包塘后道先解決問題
- 2002-06-07
