【本報記者陳鵬雄特稿】因為土地及發包作業問題一
直延宕的北竿新航站大樓工程，未來是否續建還沒有定
論，面對南竿機場即將開航啟用，北竿各界應冷靜思考
新航站續建之必要性，緩建其實未必不好，反而為未來
發展保留了更大空間。
北竿新建航站工程會一直拖延至今沒有發包，民航局
的態度是首要因素，技術性採拖延戰術的作法眾所皆知
，民航當局其實也當然知道在南竿機場啟用後，北竿的
航班及運量勢必減少，新建航站的效益就令人質疑，但
由於地方民意強烈的表達與爭取，並且在土地徵收作業
上給予最大的配合，如今土地已徵收，不製lash;航站又說不
過去，製lash;下去又可能造成浪費公帑的話柄，民航局的處
境是既尷尬又為難。
站在民航局的立場，避免繼續尷尬與為難的做法就是
製lash;下去，反正預算已編列，不設法消化掉，最後還可能
落得預算執行不力的罪名。但是站在地方發展與需求的
角度來看，在可預知未來航班將減少的節骨眼上，執意
要繼續製lash;下去，北竿不見得是受益者，就好像當初南竿
機場在確定興建之後，北竿機場還要繼續施工，造成沙
灘景觀的破壞，到頭來還是無法避免航班減少，
現階段興建航站效益不彰 緩建為未來發展保留更大空間
- 2002-08-30
