北竿機場儀降系統類型　民航局近期研商

  • 2001-11-21
【本報訊】雖然民航局已同意北竿機場由Ｃ類目視進
場提昇為Ｂ類儀器進場，但民航局在加裝儀器之前，北
竿機場仍屬目視機場，據了解，民航局近期內召開內部
會議，決定該架設何種儀器。

經過初步評估，民航局計畫在北竿機場架設的儀器系
統有ＩＬＳ及ＭＬＳ兩種方案，不論架設後能見度標準
降到多少，北竿機場都由原來的目視Ｃ類進場提昇為Ｂ
類儀器進場，在航空公司堅決的要求之下，民航局方面
已經有具體承諾，近期可能由相關單位開會研商架設的
儀器種類，在此之前，北竿機場仍屬目視機場，能見度
標準五千公尺，雲高一千五百呎。

不論未來架設何種儀器，都必須有跑道邊燈，目前東
移跑道已經有邊燈管路預留，助航台方面預估架設邊燈
需要經費不超過一百萬元，至於邊燈何時架設，必須等
民航局就儀降系統討論定案後決定。