跑道東移改善飛安提昇運量　未來客源充足前景可期

  • 2001-11-09
【本報記者陳鵬雄特稿】北竿機場東移跑道將在本月
十八日正式首航啟用，但航空公司至今因為客源及相關
助導航設施問題尚未決定以何種機型擔任運輸主力。客
源因素才是最大影響，航空公司的顧慮也在此，然而，
依馬祖現有搭機人口研判，客源應該充足，開放軍人搭
乘是遲早的政策，再加上將來小三通開放後的搭機人潮
，航空運輸的前景可期。

台馬空中交通自八十三年開闢以來，不論是飛安改善
或運量調整都沒有重大突破，而北竿機場東移跑道一舉
解決了飛安及運量問題，鄉親對此有殷切的期盼，唯有
提昇適航機種，馬祖的空中交通才算獲得重大突破，東
移跑道的目的之一也在此。如果說，政府花了大錢製lash;新
跑道，飛的還是舊跑道使用的機種，那豈不是自打嘴巴
。

立榮航空目前將已排定的試航程序取消，多少有些交
換條件的味道，站在航空公司立場，要求提昇助導航設
施以降低無效飛航率是合情合理的，民航局也應該給予
正面的回應，如果條件適合，能夠架的儀器不能少，一
方面提昇飛安、一方面也降低無效飛航率，對於台馬空
中交通絕對有積極的幫助。

其次，立榮至今未排出十八日以後的班次