【本報記者陳鵬雄特稿】八十三年北竿機場開航，帶
動北竿的第一個行業就是旅遊及旅館業，多年來旅遊業
拜機場之賜得以發展，如今機場航班即將縮滅，對旅遊
業帶來的衝擊在所難免，在業者要求航空公司調整機型
班次的同時，也應思考如何以合作取代競爭，只要能大
批組團招商，航班機型自然跟著調整。
北竿的旅遊業發展將近十年時間，多年來因為交通及
旅館規模受限，旅行團人數一直無法有重大突破。目前
的旅行團多半由旅館業者與台灣旅行社合作招團，有明
顯的淡旺季之分，此乃正常現象。自行招商的模式操作
行之有年，也因此出現削價競爭的局面，此舉不但沒有
使遊客人數增加，反而獨厚了台灣旅行社，缺乏合作的
機制將使北竿旅館業在機場航班縮減後更加面臨經營的
困境。
日前在副議長謝承春主持的北竿機場經營座談會中，
旅遊業者大聲疾呼要航空公司調整機型、航班，相對的
，業者本身卻缺乏完整配套的措施，航班與機型的調整
是依據客源數，如果觀光旅遊做不起來，再多的航班也
是枉然。業者與航空公司要更進一步詳細評估合作模式
，單打獨鬥只會自相殘殺，以合作取代競爭，終究可以
達到雙贏
機場減班衝擊旅遊業 繼續生存要合作取代競爭
- 2003-01-14
