金馬機場直航大陸　逐步取代港澳地位

  • 2002-11-10
【本報記者陳鵬雄特稿】金馬自九十年元月開辦小三
通以來，先貨後人、先海後空一直是政府預設的立場，
若能爭取開放金馬空運直航大陸，金馬「錢途」無量，
而馬祖的兩座機場之中擇一規劃小三通專用機場，才能
真正落實南北共存共榮的政策。

最近立法院有關台商春節包機返回台灣的議題備受關
注，已經開辦小三通的金馬地區自然不能錯過這次好機
會，在大三通還有相當程度的阻力之下，金馬是飛機定
點直航大陸最好的地點與選擇，不論從實務操作面或政
策面考量，均符合中央政府現階段漸進式三通政策，如
果包機做得成，將來甚至可以規劃定期航班，這對金馬
而言，才真正落實離島建設條例繁榮金馬的政策。

金馬之所以選為小三通試辦區域，是地緣關係，以現
有的金馬基礎建設，可以朝逐步取代港澳地位做規劃，
扮演人貨中轉才是發展的最大契機，海空運全面開放，
就能真正達到小三通發展的精神。同樣是小三通，現在
海能通、空也應該能通。

馬祖現有兩座機場，如果光從發展觀光及解決當地民
眾的交通問題來看，一座機場的運量就綽綽有餘，而爭
取其中一座機場做為小三通專用機場，過去與現在的紛