【本報記者陳鵬雄特稿】自南竿機場開航之後，北竿計程車業者的生計面臨嚴重考驗，收入短少不成比例的情況下，不設法轉型就是坐以待斃，但整體景氣回昇還在等待階段，業者成功轉型之路坎坷，搶救北竿經濟方案更應落實照顧這些失業的族群。 因南竿機場造成的北竿經濟崩盤效應正逐漸發燒，感受最明顯的是計程車業者，機場、碼頭少了排班之後，有數十個家庭面臨收入短少、經濟窘困的狀況。過完年，也是業者要勒緊荷包過日子的時候，而其它相關行業如餐廳、旅館等因冬天本來就是淡季，機場減班帶來的衝擊還不至於那麼的明顯，而今年夏天的旅遊市場發展情況就能看出整體局勢，業者還在等待觀望，而計程車業者就比較慘了，收入一下子短少了好幾倍，生計自然就面臨壓力。 思考計程車業者轉型已是不可避免之路，但轉型並非易事，業者本身也要自知自覺、自求多福，與其坐以待斃不如主動出擊，認真的思考面對問題，找出一條可行之路，這時候需要政府配合的部份，相信政府會全力以赴，但最終還需要業者有決心才能共度難關。 以計程車做為旅遊導覽交通工具在國內外都有成功的案例，原本只是單純的交通工具，要變成導覽用途也必須有一些專業的配合。首先是計程車司機本身要具備導覽解說的能力，這可以透過訓練達成，南竿地區就有不少計程車司機具有導覽解說員的資格，而北竿地區就比較少，未來如果有機會，北竿計程車業者可以將導覽業做為轉型的方式之一。其次，司機與導覽解說員結合，更應重視服裝儀容及親切的服務態度，而政府如果要辦相關訓練解說課程，內容要更充實，層級要提昇，良好的素質就是最大的競爭力。 馬祖發展旅遊是整體趨勢，而精緻化的小眾旅遊更是發展方向中很重要的一項，計程車業者將來要服務的對象就是這些小眾旅遊團體，提供陸上交通工具兼旅遊導覽服務，也是一種生計。生意人最喜歡說「危機就是轉機」，北竿計程車業者面臨生存危機，也同樣是轉機。
機場減班計程車頓失生計 思考轉型已是必走之路
- 2003-02-20
