南北竿交通補貼　一年虧損560萬元　正面效益多於負面

  • 2005-03-18
　【本報訊】南北竿交通補貼政策在九十三年首度採用票價收入歸政府的措施，政府以每趟固定補貼三千九百元維持航班，在這種情況下，全年政府總計虧損了五百六十萬元，但相較於馬祖其它離島及台馬海上航線，南北竿虧損僅九牛一毛。
　南北竿航線九十三年以前是採政府每趟補助業者九百元，票價收入歸業者的方式營運，九十三年起改以政府提高每趟補貼三千九百元，但票價收入歸政府，前者政府要虧損每年近四百萬元，更改方式之後，虧損增加為每年五百六十萬元。九十三年改採新制之後，十二個月之中，只有三月份政府有賺三十三萬元，其它的月份都是虧損，從二十萬到八十萬不等，全年總計虧損五百六十萬元。
　政府每年虧損數百萬元以維持南北竿便捷的航班交通，正面的效益多於負面，未來這條重要航線的交通政策只能前進不能後退。