【記者馮紹夫報導】馬祖大橋工程展開鑽探工作，施工單位開始鑽探南北竿海域、南竿環保路大橋引橋都為地點，綜合陸上與海上鑽探所得數據，將做為可行性評估及後續工程的重要參考。
縣府工務處今年4月開始進行馬祖水域鑽探作業，目的在取得水域、陸地相關的水文地質資料，鑽探成果報告預定本月底前完成，所得相關數據要做為設計上的參考依據。
「馬祖大橋綜合規劃及環境評估」招標案由台灣世曦工程顧問股份有限公司得標，工程團隊曾協助金門大橋、鵬灣大橋、台灣中油股份有限公司第三座液化天然氣接收站棧橋新建工程等大型橋梁工程規劃設計，是國內首屈一指的設計團隊。
馬祖大橋選址經評估後，以優化路線後的北竿尼姑山連接環保路方案一為建議方案，其路線較短，主橋利用大跨徑跨越深槽區，橋墩均可落於水深30m左右之範圍，其工期與經費較可控制，施工可行性較高，方案一大橋全長3.2公里，完工後可連結南北兩島資源，並以其中一座機場擴建更安全、完善為目標。
馬祖大橋展開地質鑽探 橋梁設計重要依據
- 2020-05-03
馬祖大橋展開海陸地質鑽探，鑽探結果將成為後續橋梁設計規劃重要依據。（圖／文：馮紹夫）
