【本報訊】農曆春節是闔家團圓的日子，地區的交通狀況更是大家所關切，整體狀況是漸入佳境，「臺馬輪」果然如預期的在年節期間扛起重任，除夕當天就輸運近八百位旅客往返台馬之間，上週末廿四日人潮回流不巧南竿機場關場，當晚也載運近四百位旅客返馬，展現臺馬輪在空運無法改善前無可替代的穩定輸運能力。
今年春節期間的交通狀況大致尚可，空運比較不穩定，海運方面則是嚇嚇叫；空中交通因天氣變化較大，除夕當天空中交通因受霧氣影響，南竿機場持續關場，直到中午過後天候轉好一度開場，下午二時降落一班，但不久後隨即轉壞又再度關場，滯台旅客晚間均轉搭臺馬輪。滯留松山機場旅客對立榮未能及時加班輸運，提出抗議與不滿。而地區多數候機旅客都已改走海路，機場旅客並不多，而滯台旅客晚間都轉搭臺馬輪，晚回來總比回不來好。
小年夜搭乘「臺馬輪」於除夕上午返馬的有488位旅客，其中63位去東引，而當天放棄空路改搭船赴台過年的旅客也有303位、含東引14位；為掌握除夕交通運輸狀況，縣長陳雪生、交通局長劉德全、港務處長林長青等當天密切注意旅客往返情況，並關心輸運狀況。
到了大年初一，雖然各家戶團圓美滿，但是空中交通狀況還是相當不理想，全天都關場，許多原本初一就要赴台探親旅遊的民眾都未能成行，好在臺馬輪持續開航，初一仍有二百餘人往返台馬兩地，可說是相當匆忙，忙碌的旅人也與安逸的居民形成強烈的對比；除夕夜從基隆載回149人抵達馬祖，其中有23人去東引，返航時因為機場持續關場，載運改走海路的旅客118人赴台，赴東引者33人，充分發揮輸運戰力。
大年初二是民俗中回娘家的日子，也再度帶動地區交通的熱潮；海上交通方面，臺馬輪再展運能，搭載483位遊客返鄉，而空中交通方面，兩座機場終於陸續開場，北竿機場加班三班次、南竿機場中午過後也開場，起降四班次，讓不少候機旅客喜出望外。
而從初三起天氣又轉壞了，受鋒面影響，南北竿機場當天全日關場，好在移動人潮在初二均已離境，只造成部分旅客滯留；初四到初六算是安定期，往返的人都相當有限，初七起返鄉人潮湧現，在海空交通正常下都是順利完成輸運。
為掌握年節期間交通運輸狀況，縣長陳雪生、交通局長劉德全、連江航業董事長曹以雄及港務處長林長青等均坐鎮留守，並溝通聯繫相關單位，以利輸運順暢；縣長陳雪生還特別致電給交通部長蔡堆，希望蔡部長能協助協調，讓馬祖海空交通能夠更加順暢，以達成蘇院長所說讓大家都能平安順利回家過年的承諾。
【本報訊】過年期間台馬空中交通十分不穩定，北竿機場只要有開場，立榮班機就是班班客滿，從小年夜到年假結束的二十五日為止，十天之中有四天全日關場，六天正常，春節的人潮一直到昨天才輸運完成。
和往年一樣，每逢春節，空中交通就呈現不穩定狀態，主要原因還是天氣影響航班，其中開場率較高的北竿機場，在小年夜到二十五日為止的十天之中，全天無班機的有四天，小年夜到年初一連續三天沒飛機，初二飛七班，初三全日關場，初四飛四班，初五和初六各飛三班，初七飛八班，初八飛三班。過年的十天之中，只要飛機有飛，北竿機場幾乎是班班客滿，載客率是全年最高的一段時期。
今年過年在地鄉親多數前往大陸出遊，台灣觀光客不少出現在街頭，其中以散客為主，軍中眷屬也不少，再加上返鄉過年的人潮，連假結束時同樣出現搭機人潮，一直到昨天才輸運完成，機位也開始呈現「尚有空位」。
空運不穩 臺馬輪擔重任 輸運千位旅客
- 2007-02-27
年假期間空中交通數度停擺，臺馬輪如預期扛起重任，輸運超過千位旅客往返台馬之間。（圖／文：曹重偉）
