【本報訊】已閒置多年的東引鄉計程車服務站，地上建物日昨以九十萬元讓渡給地方商家。全盛時代，東引計程車數量曾高達近三十部，後來因為削價競爭，行之有年的排班制度終於崩解，作為休息的服務據點也不得不關門解散。
東引鄉開放計程車進口，是在民國74年，到79年止已有十部計程車。由於業者競爭激烈，時有紛爭，因此由地方人士劉家國等人出面組成「東引計程車行」，於79年間實施排班制度，依序出車。
民國84年11月，「連江縣計程車同業公會」正式在南竿成立，東引計程車行於88年10月加入，並於計程車休息站掛牌成立「連江縣計程車同業公會東引服務站」，由資深計程車司機林宏春、林祥雲、林百建等人先後出任站長。
東引計程車休息站原先是暫借舊鄉公所一樓，民國88年遷址東引鄉衛生所旁邊的一棟平房，蒙福建省政府主席顏忠誠補助辦公桌椅、冷氣等器具一批，設施始臻完善，全盛時期，加入排班的計程車數量達20餘部。
一位計程車業者表示，在排班據點關門前，東引計程車量曾一度高達30部之多，由於競爭加劇，會員開始相繼出走和削價搶客，排班制度終於土崩瓦解，演變成各開各的混亂局面。許多無法忍受一趟只收50車資的業者，很快地就自動退出開計程車的行業，留下硬撐的，到現在還是維持50元的收費。
據了解，這幾年中間，也曾有地方民代出面協調希望能恢復一百元的合理收費，但是終究敵不過市場的競爭變化，整合還是宣告失敗。東引現在掛牌的計程車數量雖然還有15部，但是在沒有什麼利潤情況下，實際從事營業的車輛大概僅有十部左右。
據了解，坐落於衛生所旁邊的計程車休閒據點，當初是由十餘位業者共同集資興建，所以這間水泥平房所有權完成讓渡後，所賣款項也由這十餘位原始計程車業者平分。
一位已經不開計程車的民眾指出，目前自己開自己、低價搶客的市場環境，在計程車休息據點賣掉後，恐怕是更難整合了。
東引鄉計程車服務站走入歷史
- 2007-04-04
閒置多年後，計程車服務站即將做為其它用途。（圖／文：陳其敏）
