【本報訊】台馬交通未來的政策及路線究竟是什麼?議員謝承春昨天提出強力質詢;縣長陳雪生表示,是海空交通「齊頭並進」,因為馬祖在一到五月份下霧的情況非常嚴重,還要顧及東引鄉親的生存,所以海空交通是「相輔相成」;謝承春對此政策不以為然,指出現在因為中央財政有限,又要新臺馬輪又要改善機場,中央不可能兩樣都給,建議以空運為優先選擇,要求縣府透過此次規劃評估,全力解決機場問題、提升空運量;縣長陳雪生指出,機場改善是縣府努力的目標,但想超過金門是很難的,所以短時間內海運還是有其必要性。
謝承春昨天回顧馬祖的觀光史,現在國軍精進案人員不斷縮減,地區也面臨前所未有的困境,他肯定發展觀光是對的,但這幾年觀光旅遊人口並沒有長足進步,其中包含很多因素,最關鍵的當然就是交通問題,從三位縣長到目前十四個年頭,每次定期會都有議員質詢此問題,十多年來當然是有進步,但沒跟上潮流趨勢,沒反映民眾對改善的迫切需求,質詢台馬交通政策究竟為何?
陳雪生指出,空中交通從一到五月霧季期間非常不正常,就算金門機場也會關場,而且牽涉到東引對外交通,很清楚的馬祖很需要新臺馬輪,現已獲交通部核定,而機場改善也是持續爭取,所以海空交通應該是「齊頭並進、相輔相成」;謝承春指出,要確實統計霧季期間,有多少班次是因為能見度不足而取消,如果能改善到金門那樣,就不會有那麼多班次被取消,旅客自然就會選擇空運,而且將來新臺馬輪的經營管理都是大問題,希望政策及腳步要再調整,深刻檢討及反省馬祖交通的問題所在,也要求交通局要提供確實數據及一套全盤規劃。
謝承春質詢台馬未來交通政策及路線
- 2007-11-06