交通部：建造新臺馬輪確有其必要

  • 2008-03-29
　【本報訊】交通部二十七日上午召開審查「新臺馬輪」會議，由交通部次長游芳來親自主持，縣府交通局長劉德全一行與會報告說明，會中結論建造「新臺馬輪」確有其必要性，但因物價波動，造價及期程必須再確認，並要求縣府在投資效益及替代方案報告上宜再加強，全案待彙整報告後送行政院核定。
　交通部二十七日上午九時三十分召開審查「新臺馬輪」相關事宜會議，由交通部次長游芳來主持，兩位航運教授，行政院秘書處、主計處、經建會、驗船中心、交通部運研所、基隆港務局及部內各單位參與，會議歷時長達三個多小時討論及說明。
　會議中做成結論，建造「新臺馬輪」確有其必要性，而在內容討論部分，由於近期鋼筋及物價不斷上漲，新船造價及造船期程宜再明確確認，船速仍以二十節為原則，引擎要採雙引擎以確保安全性，船體以五千噸以內為原則，避免使用駛上駛下為原則（即貨物、車輛建議採貨櫃模式）及座椅應考量舒適度。
　在縣府所提報告部分，交通部要求投資效益分析盈虧要明確（交通需求虧損要納入）、替代方案應提出分析，如現有船隻有適當使用否、相關業者有無新造船意願、BOT案可行否等。
　新臺馬輪審議案歷經三個多小時的討論，原則上交通部對於縣府所提報告相當支持，要求儘速彙整及修正相關報告後，將送行政院核定。會後，縣府交通局局長劉德全立即與台大團隊研商，要求修訂相關報告，並加速作業，以利地區爭取建造新臺馬輪的時效。