【本報訊】南、北竿機場哪座要改善是紛紛擾擾，議員謝承春指出，他個人沒有預設立場，只是政府必須推動建立出一個共識，擴改建出一個可長可久的機場，怎麼做才能應付空中交通需求，以實務面來看，南竿機場已沒有太多延伸空間，海拔高達六十公尺，要成為標準機場需要二百多億天價，北竿具有延伸條件的機場，在舊有跑道外側興建一座二千二百公尺以上的標準機場，經費也只需要南竿的一半，質詢縣長對此有何看法；縣長陳雪生指個人持支持立場，但爭取經費有難度，也願意整合南、北竿鄉親達成共識，爭取一座標準機場。
謝承春昨天以衛星航測圖例作現場說明，引起在場注目，他對神通公司所提期末報告關於南、北竿機場規劃提出看法，指出以航空公司現有種類的波音737、空中巴士等機型，跑道要二千公尺以上，甚至更長，南竿機場改建經費超過二百億；以衛星圖例解說，在北竿機場跑道外側再興建一條二千二百公尺、中心線左右可達一百五十公尺、架設MLS精確儀降功能的機場，就可起降航空所有機型，質詢縣長是否支持此方案。
陳雪生表示，民航局來函指出，先利用結餘款進行北竿機場改善，再視成效檢討南竿機場改善之必要性；謝承春指出，新設跑道只要長度夠，即可全天候降落，而且重點是南竿無此條件，希望縣長快去協調各界人士、意見領袖尋求共識，並定位為國土的延伸跟發展，是國人同胞共同需要的機場，別再自限於島嶼情節跟爭執，找出一條可解決馬祖交通困境的道路。
南北竿機場改善 謝承春高分貝發聲
- 2008-11-14
