【本報訊】各界矚目的南北竿機場改善問題，經民航局邀集地方政府及民代研議後，該局認為短期以改善北竿機場，成本較低，又可降低能見度，可收立竿見影之效，較符合投資效益，至於南竿機場近程改善部分，由目視跑道提升為非精確儀器跑道，所需經費四點四億元，因涉及機場西側山坡地之移除、遷移塔台及機坪，東側面臨海邊需填土興建足夠寬度之跑道地帶，相關工程浩大，且涉及環境影響評估問題，原估算經費是否合理，尚有疑慮，另該改善計畫經費甚高，是否符合投資效益，亦有疑慮，須再審慎考量。
交通部民航局昨天召開「連江縣政府委託規劃之南竿機場近程改善方案」之研商會議，主要針對縣府委託神通公司之南北竿機場改善規劃案期末成果報告做審查；由民航局長李龍文主持，列席官員有交通部航政司、運研所代表，民航局副局長、各組組長及相關業務科長、總台長、松山航空站主任及南竿航空站主任，地方代表除縣長陳雪生、立委曹爾忠外，包括議員陳建光、秘書長王忠銘、交通局長劉德全及課長盧進發均出席參與討論。
神通公司簡報目前主要作法為：(1)改善計畫須計對環境、生態衝擊辦理更詳盡之評估；(2)有關土方工程受限於地形限制，需先辦理地形資料更新測量；(3)經費概估受時程、工程、景氣波動等影響。建議：(1)以2C標準規劃南竿機場近程改善；(2)辦理更周詳之工程規劃設計、效益及環境影響評估；會中交通局長劉德全亦對土方部分作報告與說明，並強調其估算標準與可行性。
立委曹爾忠首先表示，南北竿機場改善工程之經費高、低估或與實際發包金額有很大差距，請規劃公司作個說明，並主張南竿機場改善，能一步到位或一貫作業迅速啟動實質之工程施作，是為人民所期待。另民用航空法第55條業經修法通過，馬祖設籍居民搭機享有七折優待，以及北竿機場列為補貼機場，其相關子法及大眾運輸事業補貼辦法，請儘速一併修正。
縣長陳雪生也指出，南北竿機場改善是總統馬英九及曹立委的競選政見，更是馬祖老百姓第一關心的民生事務，期盼民航局能快馬加鞭完成改善工作，提升有效飛航。另立榮航空在馬祖係屬獨家經營，不穩定的台馬空中交通，理應負起輸運上之責任，請民航局能督促立榮，關心馬祖航線，在面臨當前霧季，加班、併班之調度機制請立榮公司要配合落實執行。
其次有關南北竿機場之說明會，請交通部能預先知會縣府進行安排與協調，縣府亦對縣府重大交通工程每月定期列管刊登周知，最後也慎重地向民航局表示，有關機場土地徵收事宜，亦請民航局能與縣府民政局、地政事務所進行溝通，予以釐清產權事宜。
主持人接續請出席者交通部航政司、運研所、民航局各組長、總台長、松山航空站及南竿航空站主任分別表示意見，原則上均樂觀其成，惟場站組針對南竿機場之工程部分仍提出須補強，與航管組針對北竿機場近程改善工程發包作對照說明。李龍文於結論中指出，以現有縣府所委託神通公司規劃出之期末成果報告為基礎，民航局場站組應就補強部分臚列，再請縣府委辦，且於三月底能完成先期規劃構想書提報交通部審查。
南竿機場改善 民航局：近程改善經費4.4億，是否符合投資效益，需審慎考量
- 2009-02-19
民航局召開「連江縣政府委託規劃之南竿機場近程改善方案」之研商會議，縣長陳雪生、立委曹爾忠、秘書長王忠銘、交通局長劉德全等均出席參與討論。（圖：連江縣政府提供）
