【本報訊】馬祖的天候與機場條件,常使得海、空運受到影響。為了因應此一狀況,郵政快捷也發展出因地制宜的策略,也就是海、空並行,機動調整。
以馬祖郵局的快捷為例,第一順位是從南竿機場運出,第二順位是北竿機場,第三順位是臺馬輪,如果其中一個管道因天候中斷,則立即啟動應變機制。
馬祖郵局經理吳怡陞指出,南竿機場如果關閉,而北竿機場有開,會依當時的天候狀況、時間等考慮,走南、北竿船運,再送到北竿機場運出;如果連北竿都關場,則運回,隔天視天候走臺馬輪。
相關的運輸機制,據了解並非一成不變,而是因機場關閉、天候與各項因素綜合考量,總之,會讓快捷郵件順利離開馬祖。
長期協助地區軍民寄快遞的禮品業者指出,如果不易碎且較容易保鮮的禮品,走快捷會比較快,這是她寄送許多禮品到台灣的經驗談。她說,郵局與各交通樞紐與海、空運業者合作密切,會盡一切努力把禮品送出馬祖。
同樣為地區軍民所愛用的某民間快遞,則因為各鄉走各鄉的機場(如貨在南竿,則從南竿機場運出),所以一旦關場,就必須等到開場才能送出。不過,該禮品業者強調,此快遞業者口碑好,物流效率高,如果天候許可倒是不錯的選擇,如貨品易碎、保鮮期短就更適合,但運費有時較快捷為高,使用前宜考量預算及本身需求。
目前,海空並行的郵遞以南北竿為主,莒光和東引仍須船運;馬祖郵局指出,快捷一天分兩班,第一個交寄時段為上午八時五十分前,第二個時段為下午三時四十分前;民眾可依實際需求,選擇時段;不過遇到南、北竿船運接駁時,則須於開船前一個小時內交寄,何時運出,則依天候及交通條件辦理。
因應馬祖天候 郵政快捷路線機動調整
- 2009-02-20