【本報訊】今年7月馬祖旅遊真是熱「最高點」，島際交通所有航線載客人數都創下歷史新高紀錄，與去年同期相較，增加人數最高的為南竿－北竿航線，單月載客突破5萬人次。
同樣受報復性旅遊影響，馬祖島際交通各航線在今年6月開始人潮明顯增加，但南北竿航線6月時還是負成長，7月一下子大爆量，從去年同期單月3萬8千人次成長突破到5萬人次，幾乎每天上午9點加班開船。
根據統計，南北竿航線108年7月載客38386人次，今年同期50721人次；南竿東引航線108年7月載客4986人次，今年同期10730人次；南竿莒光航線108年7月載客16725人次，今年同期22884人次；東西莒航線108年7月載客2593人次，今年同期4831人次。島際各航線109年7月總載客達89166人次，較去年同期增加26476人次，所有航線都創下單月載客最高紀錄。
【本報訊】新冠肺炎疫情讓國旅逆勢看漲，這一波國旅熱也延燒到國境最北的東引，根據統計，今年7月往返南竿-東引之間的旅客人次達1萬7百餘人，比去年同期增加5千7百餘人，預期8月份人次還會創新高。
今年年初受疫情影響關係，1到5月南竿-東引島際海上航線，除了1月份載客量稍有成長外，與去年同期比較，2月減56人，3月減1240人，4月減3065人，5月減4184人。
進入6月後，隨著國旅開始爆發，載客量也逐漸回升，達到8474人，比5月整整成長了一倍。接著，進入暑假的7月份，人次更是一舉破萬，達到10730人，並且比去年同期增加5千7百餘人次。
東引交通以海路為主，觀光客可以選擇從基隆搭乘臺馬之星或臺馬輪，也可以選擇搭飛機到南（北）竿後，再搭船到東引。過去幾年，南竿-東引航線由臺馬輪擔綱主跑後，島際航線舒適度大幅提升外，載客量也逐年成長。根據資料顯示，107年整年載客量為48927人，108年50079人，今年1到7月為29630人。
同樣是離島中的離島，近三年南竿-莒光島際航線載客量也是逐年成長，107年南竿-莒光載客量為124465人、108年達139175人，今年1至7月人次有74367人。
旅遊熱發燒 7月馬祖島際所有航線載客數創歷史新高
- 2020-09-03
上圖：7月馬祖旅遊熱「最高點」，島際交通南北竿航線單月突破5萬人次，創下新紀錄。（圖／文：陳鵬雄）。下圖：新冠肺炎疫情讓國旅逆勢看漲，今年7月往返南竿-東引之間的旅客人次達1萬7百餘人，比去年同期增加5千7百餘人，預期8月份人次還會創新高。（資料照片）
