【記者馮紹夫報導】民航局通過北竿機場跑道改善評估及綜合規劃期末審查，北竿機場跑道改善工程建設計畫預計民國110年底報核完成，預計民國121年中旬完工啟用，負責全案規劃設計中興工程顧問公司須在1個月內向民航局繳交成果報告。
北竿機場跑道改善評估及綜合規劃期末審查會議7日下午2時30分在民航局舉行，由民航局長林國顯主持，縣長劉增應、立委陳雪生、議長張永江、議員陳玉發、交旅局長林長青與會出席。
報告指出，北竿機場跑道自現況1150公尺延長至1500公尺（另配置跑道兩端安全區各90公尺），寬度拓寬至45公尺，滑行道與停機坪亦同時改善，成為標準3C機場，ATR72航機可全載重起飛。
報告指出，增設ILS儀降設施，由目前非精確進場提升進階為精確進場，使起降能見度限度由現況2400公尺降低至1400公尺（03端）至1500公尺（21端），大幅改善航班取消率由往年12.2%降為4.8%（以霧季取消率最高之5月份比較），可提供夜航服務，並預留未來擴充為4C跑道之發展空間；考量未來北竿鄉都市發展需求及降低機場噪音影響塘岐市區，新航站年服務容量可達66.6萬人次，由於規劃在風山興建，故需鏟除部分風山。
劉增應在會中爭取縮短建設期程，同時減少北竿機場在施工時關閉時間，他也要求北竿機場增設夜航設施，滿足遊客、鄉親搭機需求，對於民航局要求縣府協助事項，盡全力配合。
陳雪生表示，北竿機場夜航是必要的，而且新航站應將免稅區或貨運站等區域納入設計規劃。陳雪生表示，北竿機場擴建改善與馬祖大橋工程撞期，交通不便期間，需要有相關配套與完整規劃方向，兩者需要搭配，並作出說明。
由於未來4C機場擴充涉及馬祖大橋橋尖設計，需要事先規劃避開，公路總局已召開馬祖大橋綜合規劃期中報告，促請規劃台灣世曦工程顧問公司再與承辦單位溝通，提早因應調整。
民航局通過北竿機場跑道改善評估及綜合規劃期末審查 民國121年中旬完工啟用
- 2020-09-08
民航局通過北竿機場跑道改善評估及綜合規劃期末審查，建設計畫預計民國110年底報核完成，預計民國121年中旬完工啟用。（圖：連江縣交通旅遊局）
