購置現成全新高速三體快輪方向努力／文：縣府交通局提供

  • 2010-06-18
　10個理由之三：
　10之3：原規範船隻國內即便能完成建造並順利下水，對於台馬間海上交通改善僅能維持目前臺馬輪的水準，而且預估每年仍需八千萬的虧損補貼，不具競爭力，故對於馬祖整體發展助益有限。