解決大陸船員接駁　漁業署推動多元措施

  • 2010-08-24
　【本報訊】大陸漁工將來考慮經由金馬小三通管道進行接駁，漁業署表示，為解決接駁彈性不足問題，已協調現有仲介機構及合作大陸船員接駁船業者，以定期船班接駁大陸船員，並開始受理有意新加入作為接駁船業者申請，此外，更研議採租用特定船舶協助及透過金馬小三通途徑接駁，多管齊下，以解決大陸船員送返需求。
　漁業署說明，基於國家安全及航行安全考量，現行並未開放漁船可直航大陸地區接駁大陸船員，在兩岸尚未簽署漁船船員勞務合作協議前，漁船船主所僱用之大陸船員，係由大陸方面私下以船舶將大陸船員送至境外水域，由漁船船主以原僱用漁船或委託接駁船於海上接駁，不過，海上接駁風險性大，所以兩岸簽署協議後，規範現行需以接駁船舶進入兩岸指定之港口，從事接駁送返大陸船員事宜，目前政府已許可7艘接駁船從事接駁大陸船員業務，故不宜再回復原有接駁方式。
　漁業署指出，現有許可之接駁船，陸方雖表示尊重我方接駁船安全檢驗制度，惟希望與我方交通部門進行意見交流，以提升接駁船之安全標準，對此，兩岸交通部門將於99年9月初在臺北舉行會商交換意見。不過，在未進行意見交換達成接駁船安全標準共識前，該署考量現行接駁船運量不足，將協調接駁船業者排定定期船班接駁大陸船員，並輔導有意願申請新加入接駁船業者的提出申請，或租用特定船協助接駁。
　漁業署進一步說明，除前揭作為外，另不排除由漁船船主以原僱用漁船或委託接駁船，先將大陸船員送至金馬地區，再透過小三通模式將大陸船員送返，以紓緩接駁運量不足對漁船主所造成之困擾。
　對報載大陸漁工進港後，只能在安置所內，不能出來幫忙處理魚貨，漁業署表示因現行未開放陸勞，大陸船員係境外僱用於境外協助漁撈作業，其隨船進港暫置於暫置場期間，僅得協助受僱漁船船主從事受僱漁船之卸魚、整補漁具、補給等漁事行為，不得離開暫置場所從事任何工作。