【本報訊】為持續提升南臺灣與馬祖之間的交通便利性，並回應高雄－馬祖定期航線日益增加的旅運需求，連江縣長王忠銘及議長張永江率領交通旅遊局，今（21）日前往華信航空拜會總經理莊明哲，針對高雄－馬祖航線營運現況、航班增班及觀光行銷等議題進行交流，正式爭取將現行每週兩班增加至每週三班，提供鄉親及旅客更多元、便利的交通選擇。
高雄－馬祖定期航線自今年5月4日起增開週一航班後，市場反應熱烈，旅遊旺季雙向載客率持續維持九成以上，展現南台灣與馬祖之間穩定且高度成長的旅運需求。縣府表示，航線從過去停飛，到重新復航並逐步增加航班，已逐漸建立市場信心，未來將持續與華信航空及相關單位合作，評估市場運能與旅運需求，推動航線朝穩定、永續方向發展。
王忠銘表示，交通建設一直是縣府重要施政工作，也是鄉親最有感的建設之一，高雄－馬祖航線過去停飛多年，縣府積極與華信航空協調，促成航線重新復航，當時業者對市場需求仍抱持觀察態度，縣府因此提出「保七」方案，若平均載客率未達七成，將由縣府協助補足差額，展現推動航線的決心與責任。航線復飛後，旺季雙向載客率突破九成，實際營運表現超出原先預期，也證明南臺灣民眾對馬祖交通及觀光具有高度需求。
王忠銘指出，高雄是南台灣重要交通樞紐，生活圈涵蓋臺南、高雄及屏東等地區，人口規模超過550萬人，過去南部民眾前往馬祖，多半需要經由臺北或臺中轉機，單程交通時間往往超過4小時。如今高雄直飛馬祖僅需約70分鐘，不僅大幅縮短往返時間，也讓返鄉探親、公務交流、就醫及觀光旅遊更加便利，對於串聯南臺灣與馬祖的生活圈、觀光市場及產業交流具有重要意義。
王忠銘強調，高雄－馬祖航線從最初的包機模式，逐步發展為固定航班，再由每週一班增加至目前每週兩班，每一個階段都凝聚中央、地方及航空業者的共同努力。此次拜會華信航空，除肯定現有航線營運成果，也希望在市場需求逐漸穩定的基礎上，進一步爭取每週增加一班，朝每週三班的目標邁進，讓旅客在行程安排上有更多彈性，並帶動馬祖觀光旅遊及地方產業發展。
議長張永江表示，交通航線不只是往返兩地的運輸工具，更是串聯地方發展、觀光行銷及產業交流的重要橋梁。縣府除了爭取航班增班，也持續與華信航空合作推出「馬祖時光機」彩繪機，將馬祖梅花鹿、黑嘴端鳳頭燕鷗、東引燈塔等特色生態與地標景觀融入機身設計，結合馬祖島嶼意象與高雄城市特色，透過航機飛航各地，成為推廣馬祖觀光的重要移動名片。
張永江指出，「馬祖時光機」不僅展現馬祖獨特的自然與人文魅力，也讓更多民眾在機場及飛航過程中認識馬祖，進一步提升旅遊關注度。未來縣府將持續與交通部、民航主管機關及華信航空保持密切合作，兼顧航線穩定性、運能提升與觀光行銷，讓交通建設與觀光發展相互帶動，創造更多人流、商機及地方就業機會。
華信航空總經理莊明哲表示，「馬祖時光機」推出後已受到旅客關注，甚至有自由行旅客在松山機場看見彩繪機後，特別追蹤航班資訊並安排搭乘，希望親自感受馬祖特色。華信航空也將配合ATR 2.0機隊引進計畫，規劃推出第二架馬祖專屬彩繪機，並安排於華信航空拓展其他航線時，由「馬祖時光機」擔任領航機，讓馬祖特色透過航機飛航，拓展至台灣及國際市場。
交通旅遊局長陳如嵐說明，高雄－馬祖航線目前載客率及訂位率持續維持高檔，顯示旅客對航線服務具有高度支持。未來將持續掌握旅運需求、季節變化及市場反應，與航空公司研議增班可行性，同時強化航線宣傳、觀光套裝行程及地方特色產業推廣，提升航線整體競爭力，讓更多南臺灣民眾及國內外旅客認識馬祖。
王忠銘最後表示，離島交通建設需要長期投入與持續協調，縣府將持續以鄉親需求及地方發展為核心，積極爭取中央與航空業者支持，逐步提升馬祖對外交通的便利性與穩定性。期盼高雄－馬祖航線未來能順利增加至每週三班，讓空中交通成為連結南臺灣與馬祖的重要橋梁，帶動觀光、產業及民生交流，為馬祖開創更多發展機會。
