曹丞君關心東引交通新營運模式　縣長說明釋疑

  • 2026-06-10

　【記者鄭綿綿報導】關心海上交通新政策。議員曹丞君於縣政總質詢中，針對東引調整船舶運作方式提出關切，希望縣長可以對鄉親做進一步說明，釋疑相關政策，避免民眾對新政策的不解。

　縣長王忠銘表示，馬祖海上交通要通盤考慮到四鄉五島、往返臺灣及小三通需求，尤其東引交通更有其複雜和困難，必須做好配套措施，讓船舶調度發揮最大效益，達到「穩定、快速、便捷」的目的。在今年「臺馬之星」合約期滿之後，縣府提出新的營運模式，在不增加政府預算下，以「大船綁小船」模式，搭配「大浪開大船、小浪開小船」；視浪高狀況，適當調整船舶的調動，且可縮短航程約一半的時間。　

　王忠銘指出，這套優化升級方案5000噸的「臺馬之星」也一直都在，只是另把500噸快速船再加進來，從過往只有一艘固定合約船舶「臺馬之星」航行東引，增加為有兩艘合約船舶航行，並且秉持浪大開大船（臺馬之星）、浪小開小船（南北之星2號）快速船。且臺馬之星使用已達11年，透過交替使用，不但可以減少維修成本，更可增加使用壽命及安全性。

　而針對運載量是否不足的疑慮，王忠銘表示，根據過去一年統計，東引到南竿超過300人以上，只佔7個趟次約3%。若未來真的有需要，也可採取南北之星2號跑兩趟，或調動大船來解決。他強調，藉由彈性調整，未來將讓東引的海上交通更趨向穩定。