馬祖海上交通可以說是國內最複雜的一條航線，每天都必須有航線通往四鄉五島、台灣、大陸。如何利用有限資源，讓現有船舶調度發揮最大的效益，提供一條順暢穩定又靈活的海運交通，是政府必須關注的重要政策。
在今年「臺馬之星」原訂三年合約期滿之後，交旅局同仁基於以往實務操作經驗，研究出「新的營運模式」在不增加政府預算之下以「大船綁小船」招標模式，報請航港局審查並經開會討論後核准實施。
何謂「大船綁小船」：它有何優點分述如下： 一、機動性高、穩定性強： 二、縮短航程、增強便利性： 三、保持既有模式、更加多元的選擇： 四、延長「臺馬之星」壽命、減少維修成本： 五、理性看待、多元的溝通： 六、為未來做更深遠計畫： 七、調整合約年限、三年變 1+1
詳細內容：https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/241751
影音/縣政總質詢：臺馬之星新營運模式說明
- 2026-06-09
