【本報訊】東引北澳近日海纜工程密集展開，大型海纜船接連進駐作業。海纜船「雷島號」（ILE DE RE）甫完成階段性任務駛離後，另一艘噸位更大的新加坡籍海纜船「修護者號」（Cable Retriever）於29日凌晨抵達東引，配合台灣工程團隊展開台馬第三海纜修復工程，北澳海面與碼頭作業頻繁，也吸引不少民眾關注。
「修護者號」為專業海底電纜敷設與維修船，總噸位約11,000噸，船長131.29公尺、船寬21.82公尺。抵達後隨即在北澳近海展開作業，利用遙控無人載具（ROV）搜尋海床既有電纜位置，並就近銜接新纜線，取代受損纜段後重新引接上岸。
陸上工程部分，施工人員趁退潮時清除遭礫石覆蓋的岸際人孔口，讓纜線得以順利登岸並固定於陸上人孔內，再與機房系統完成串接。為避免海纜遭船錨勾損或受海流沖刷，沿岸潮間帶纜線必須深埋，部分區域並加裝鑄鐵保護管及相關防護設施，以提升穩定性與安全性。
29日下午，第三海纜修復工程與第四海纜佈放工程同步進行，北澳沿岸可見大批工程人員忙碌施工。其中第三海纜岸上施工團隊多來自台灣本島，第四海纜工程則以外籍技術人員為主。經過兩天施工後，第四海纜登陸段已完成陸上人孔佈放，潮間帶纜線也完成保護管加裝與固定作業，工程人員預計今(30)日撤離。
此次第三海纜修復工程除需動用萬噸級海纜船於深水區作業外，沿岸潮間帶與陸上人孔施工同樣繁複，承攬廠商共動員20餘名工程人員及大批機具赴東引投入施工，全力加速海纜修復進度。
海纜船抵東引 展開修復台馬第三海纜
- 2026-05-30
新加坡籍海纜船「修護者號」29日凌晨抵達東引北澳，投入台馬第三海纜修復工程；岸上工程人員則利用退潮時段清理潮間帶人孔口，進行海纜登岸與固定前置作業。（圖／文：陳其敏）
