【記者馮紹夫報導】有鑑於南北竿航線開航標準造成航商、鄉親疑慮，中央氣象署僅花一個月完成建置「藍色公路南北竿航線海氣象預報資訊」，往後以更精準、符合實際海況的海氣象預報，提供航商作為停開航參考。南北海運、鴻宇海運業者均出席說明會，並對新系統表達肯定支持。
今年南北竿航線出現2次長達4天停航的罕見狀況，船舶適航標準引起鄉親討論。為了增進南北竿航線海氣象預報準確，同時確保船舶航行安全，中央氣象署在「藍色公路」系統中，新增南北竿航線，提供航商作為適航標準參考。
航港局北部航務中心主任何文智、中央氣象署海象氣候組組長潘琦18日下午邀集交旅局、港務處、馬祖氣象站以及2家航商業者召開說明會。何文智說明，新增的服務讓氣象資訊更貼近需求，並實質提升航運安全與服務，特別感謝中央氣象署短時間內完成系統，為馬祖海上交通改善提供協助。
中央氣象署海象氣候組組長潘琦表示，過去「藍色公路」並沒有納入南北竿航線，海氣象預報是沿用東引氣象浮標造成觀測與實際海況落差；航線重新加入南北竿航線後，依據校驗指標，海氣象數據皆相當精確。
南北海運船長陳雲松說，先前東引海氣象標準與南北竿海象確實有落差，新預報加入後，往後將以更精準的科學數據做為停開航參考，對航行安全會有很大的幫助。
鴻宇海運董事長王俊傑也說，經船長實際航行並參考新預報，確實提供的預報數據相當精準，感謝中央氣象署對馬祖海上交通改善的協助。
南北竿航線海氣象預報系統啟用
- 2025-12-19
中央氣象署「藍色公路南北竿航線海氣象預報資訊」完成建置，往後提供更精準停開航標準，航港局與氣象署昨日邀集相關單位舉行說明會。（圖／文：馮紹夫）
