【本報訊】北竿3C機場擴建案日前在國發會討論取得共識，擴建後的機場不僅改善飛航安全，最重要的是能見度限制將由目前的2,400公尺降為1,400~1,500公尺，霧季航班取消率由現行12.2％降為4.8％，對提升台馬空中交通穩定度有極大幫助。北竿機場擴建案將由國發會送行政院審查核定，目前中央部會共識為分兩期推動，其中只有第一期跑道延伸工程對地方有影響。依照民航局提出規劃期程簡報，第一期工程自114年起開始細設及相關用地取得等前置作業，118年進入發包施工階段（需關場施工），工期初估約7年時間，跑道預定124年底完工，125年驗收及試營運。
民航局在簡報中指出，北竿機場擴建第一期工程透過延伸跑道及相關改善措施（含跑道地帶、跑道端安全區、裝設助導航及燈光設施），可供ATR72航機全載重起降，有效提升飛航安全、降低飛行員之飛航壓力、滿足夜航規範需求，機場能見度自現況2,400公尺降為1,400~1,500公尺，霧季航班取消率自現況12.2%可降至4.8%，有效降低無效飛行比率，減少旅客因航班取消而延誤與等待之時間。
北竿機場擴建後 霧季航班取消率由現行12.2％降為4.8％
- 2024-02-18
北竿機場擴建第一期工程完成後，霧季航班取消率自現況12.2%可降至4.8%。（圖：本報資料室）
