【本報訊】北竿白沙碼頭未來整體發展朝北貨、南客、中漁港的方向大致已定，但若要在現有港區內興建水深達負7公尺的深水碼頭，顧問公司評估約需經費恐高達15億元，主要原因是白沙港區海床地質十分惡劣，軟弱土層深達40多公尺。
白沙港因為整體水深不足，至今無法靠泊大型砂石船，若要在現有港區內推動興建水深負7公尺的深水港，經費十分嚇人，顧問公司初估在北防波堤內側興建長約110公尺的深水碼頭約需15億元經費。評估指出，依據地質鑽探結果，白沙港不論是南堤還是北堤，其海床下軟弱土層均深達40至50公尺左右，這種地質若要建成碼頭必須投注大量經費用於地質改良，已完工的北防波堤僅延長110公尺就花了7億元，興建深水碼頭勢必經費會更高。
縣府111年至115年港埠計畫並未納入北竿白沙北深水碼頭計畫，未來是否爭取在白沙推動深水碼頭仍需視馬祖大橋進度及整體經費而定，而現階段北竿民意對改善人車動線反而認為要優先處理。
海床地質惡劣 白沙港若興建深水碼頭 顧問公司：經費約高達15億元
- 2023-05-27
北竿白沙港不論南堤還是北堤，海床均有深達40多公尺軟弱土層，若要建成深水港恐耗費鉅額經費。（圖／文：陳鵬雄）
