【記者馮紹夫報導】縣府17日與福州市人民政府針對通橋、通水、通電、通氣的「新四通」各項議題在今天正式磋商會前，由各業管單位進行會前會討論，其中最重要的通橋，雙方初步規劃從琅岐連結南竿四維，大橋全長約27.2公里，若以馬祖大橋成本計算，所需工程經費約1206億人民幣。
有關福馬通橋議題縣府由工務處代理處長劉尚儒出席，與福州市交通運輸局副局長林著惠、副局長陳思明針對通橋議題展開實質討論。初步規劃以琅岐連結至南竿為路線，現階段推動以民間企業（顧問公司）作為雙方工程技術資訊交流及共享窗口，透過技術交流平台的建立，能將本方案推向更佳成熟與完備。
依琅岐-南竿橋梁方案，初步擬定路線，起點由南竿鄉四維村，依序連接七星礁、日庄礁，最後對接琅岐島，共計 27.2 km，定線主要考量橋梁施工跨距、工程中繼站、臨時工作平台、兩岸對接點等因素為主。
中國擁有世界頂級的造橋技術，全長約16.5公里的福平公鐵兩用大橋已於去年完工通車，因此，在造橋工程技術上，「琅岐-南竿」跨海大橋應能克服。不過，目前兩岸政治情勢仍不明確，通橋攸關兩岸國安、地緣政治等因素，中央亦未擬定通橋政策與配套方案，也讓催生已久的「金廈大橋」持續卡關。
另有關通氣、通電工作，考量海底管線維護與工程不易，評估採附掛於通橋維生管線接通，相關工程也需等待通橋計畫有進一步推展才有機會執行。
本次通水磋商會前會議，由自來水廠陳廠長志國與福州市水利局張局長麒蟄、林副局長松寶、市台辦、水務集團、省水勘院及連江縣水利局等相關人員針對通水議題討論，現階段初步達成由福州方面先行完成黃岐入海口管路工程，後續海底輸水管路前置作業部份，將分別由雙方各自尋求各級單位支持，以實現「福馬共飲一江水」為目標。縣府指出，兩岸通水計畫應參考大小金門海底管線經驗，管線安全與海底管線營運壓力是首要考量。
縣府、福州市政府展開新四通會前會
- 2023-05-18
縣府17日與福州市政府展開新四通會前會，兩岸大橋初步規劃由琅岐連結南竿四維，全長27.2公里，所需經費約1206億人民幣。（圖：縣府）
