民航局召開北竿機場禁限建劃設說明會 聽取地方意見

  • 2023-03-05

 民航局3日在北竿召開北竿機場禁限建劃設說明會,依預劃草案塘岐村及后澳村大部份區域都納入機場轉接面禁限建範圍。(圖/文:陳鵬雄)

 民航局3日在北竿召開北竿機場禁限建劃設說明會,依預劃草案塘岐村及后澳村大部份區域都納入機場轉接面禁限建範圍。(圖/文:陳鵬雄)

 【本報訊】北竿機場擴建案啟動,民航局依據民用航空法第32條規定,於機場四周劃設禁限建區域,3日上午由民航局與北竿航空站在塘岐召開草案規劃說明會,聽取地方各界建議。依據草案劃設區域,禁限建區域包含了塘岐村以及后澳村大部份面積,影響甚大,北竿鄉公所建議民航局考量地方特性,未來在劃設時能在不影響飛安的情況下放寬建築高度。

 民航局3日上午邀北竿各界召開北竿機場禁限建劃設說明會,縣府交通旅遊局代理局長劉性謙、北竿鄉長吳金平、北竿鄉代會、多位村長等與會。民航局指出,禁限建劃設是依據民用航空法規定,目前國內大部份機場已公告實施,少數離島機場規劃中,北竿機場未來要擴建,禁限建劃設勢必要做,目前僅在草案階段,首次的地方說明會是要聽取當地意見,做為將來劃設區域參考,在全部完成劃設作業後交由地方政府配合建管公告發佈實施,確實期程目前尚難預估。

 目前國內機場四周禁限建劃設標準主要是參考國際民航組織(ICAO)規範,劃設禁限建區域包括了進場面、轉接面、水平面、圓錐面等,北竿機場禁限建劃設影響最大的是轉接面,其中塘岐村及后澳村大部份區域都位在轉接面禁限建範圍內,區內的建築高度以轉接面臨機場跑道邊緣起計算,高距比為1:7,也就是說離跑道邊緣每7公尺可建1公尺,以此類推,距跑道越遠的容蓋高度越高。北竿鄉公所及多位村長、民代認為,草案若公布實施對地方發展將帶來極大影響,而塘岐是未來發展的重要區域,機場禁限建劃設務必要考量到地方整體發展,建議民航局在劃設時要從航管技術面多做評估,在不影響機場運作安全前提下讓地方也能發展。民航局表示,下次說明會時有更詳細的標高點可以參考,劃設前也會再聽聽各界意見,最後再報交通部及內政部等機關核定後公告實施。