馬祖近年觀光事業蓬勃發展，在交通使用或觀光發展，不論家庭用車、觀光車輛數量都大幅增加，路上交通工具的停放成為公共問題，不僅是影響鄉容景觀，更繫於鄉親住宅安全以及用路權益的維護，因此，公部門透過爭取經費興建停車場，並逐步推行使用者付費觀念，以改善路邊車輛停放現象。
車潮帶來人潮也帶來錢潮，車輛的增加相當程度上代表著地方的繁榮與景氣，但倘缺乏完善的規劃，放任隨意停放，將使原本就狹窄的巷弄更為擁擠，興建停車場確實是疏導停車問題的解方，但為求達到效能效用，落實停放收費或許是可以考量的方向。
最早從南竿機場實施停車場收費，當時也引發外界議論，一能控管停車場使用流動，同時整頓機場前停車環境，收費也能作為維護管理費用，啟用至今，民眾都多已能接受收費使用；如今，福澳港候船大樓前同樣啟用收費機制，期許對未來停車空間有所改善。
收費制度本身即建立在公平使用的基礎上，落實使用者付費。借鏡台灣本島許多免費的停車場經常可見客滿情形，且永遠是一位難求，主要因素在於許多駕駛人長期占用車位，將停車場當作私人車庫，導致真正有需求者難覓合適空間。透過收費方式主要並不在於營利進帳，旨在發揮以價制量的作用，透過合理收費與配套措施把車位讓給有需求者，提高位子的周轉率，達到合理、最大化及永續的境界。
在呼籲車輛減量與停車空間使用的同時，我們也能順勢鼓勵搭乘「台灣好行」之類的大眾運輸交通工具，減少交通阻塞與環境污染。除了停車空間規劃，我們也要落實報廢處理機制，才能改善長期占據停車或道路空間問題，環資局應加強廢棄車輛處理，摒除廢棄汽、機車佔著空地或停車位的行為，還給大眾公共空間。
馬祖新設立的停車場，收費堪稱全國最低，因此，停車的使用者付費真正衝擊的不在於停車規費，而是鄉親們的觀念變革。從早先的可任意停放到要按位收費，勢必會讓很多民眾在習慣上有些不適應。但為了馬祖更好、為了地區的安寧與鄉容整潔、為了彼此的交通安全與保障鄉親權益，導入使用者付費管理停車位，建立安全有效的交通政策，相信對馬祖未來是有正面助益。
社論／合理停車收費 落實使用者付費
- 2022-09-01
