2022/08/03（台灣新生報報導）新臺馬輪（MVNEWTAIMA）2日於日本三浦造船廠舉行命名暨下水典禮，在兩國國旗飆揚中，由日本文理大學附屬高等學校吹奏樂部演奏歡迎曲，接著以演奏兩國國歌拉開序幕，場面溫馨感人。這是距臺華輪（省營時期的台航，當時尚未實施政府採購法）之後，我國官方船舶首度在日本建造，雖然疫情持續威脅，我各相關單位還是熱情前往與會。
為克服過往將造船（財物標）與營運（勞務標）分開辦理，致營運期間發生船員與船舶設備不易融合，嚴重影響臺馬間海運正常服務，本案特依行政院核定，採設計、建造及營運管理（DBO）統包，以最有利標評選，由經營者負責洽詢國內外分包船廠承造，得標後可提早派員參與且依其操作需求提供意見，並進行船員整合訓練，有利於掌握船舶性能及順利接手，確保營運功效。航商亦須負責維修、配件、保險及規費，隨時維持該船適航性並參與行銷，促使航商及船員與該船息息相關，結合人船及服務成一體。
傑舜船舶安全管理顧問公司自108年9月27日取得連江縣新臺馬輪建購專案管理（含監造）服務案，即開始研擬DBO統包計畫，於同年12月13日辦理招商說明會，109年1月13日辦理DBO統包招標公告，歷經多次流標，終於在8月26日完成資格標審查，9月4日辦理最有利標評選，9月16日決標，由全港通航業公司得標。
經109年11月10日至13日在西日本流體技研執行船模試驗後，由全港通於12月15日與日本兼松、三浦造船完成造船合約簽定，正式委由三浦團隊設計、建造，並於111年1月24日開工、3月24日安放龍骨，8月2日在完成船體組合後舉行命名暨下水典禮，後續將展開外部艤裝、內部裝潢、設備及相關系統測試，待完成海上公試後，預定於112年3月中旬至基隆辦理交船，加入馬祖海上交通運輸行列。
新臺馬輪預計明年3月交船 首艘官方船舶日本建造--台灣新生報
- 2022-08-04
