鑒於酒後駕車肇致交通事故的問題，公部門除持續宣導酒後不開車外，日前更與業者合作推出酒後代駕服務，白天一趟1,000元、夜間至清晨2,500元。儘管立意雖美，但在馬祖地區是否能讓代駕服務廣為接受，端看鄉親們在機會與成本上的盤算。
國內的代駕主要是針對民眾喝酒後，隔日又有用車需求者，考量重返原地取車的不便，因而由專業車行先行開車或騎車至指定地點，駕駛民眾車輛載送至指定處所後，再自行返回，並收取費用的服務。這項看似創新的交通舉措，已在鄰近的韓國、日本、中國等地運行許久，且廣受歡迎，商機也相當的可觀。
但地區鄉親是否願意採納這項服務，費用多寡則是首先思考的立足點，衡量經濟效益後再來決定。以臺灣本島知名的計程車業者為例，代駕收費採計3公里內330元、10公里內440元、深夜起步價550元，以及酌收等候乘客的「等候費」等。但在幅員有限的各四鄉五島境內，點和點之間的距離即便以跳表或包車方式來租賃，車資恐亦未溢於千元，鄉親們在掂掂荷包後，願意嘗試的動機或多或少會受動搖，改以叫車或請親友接送之可能性為甚。
其次的斟酌點在於信任問題，是否能信得過他人能妥善運駛自己的車子。相較於叫車或包車，民眾只要人上車，到達目的地付錢就完成服務任務；代駕還須提供自己使用的車輛。代駕業者派來的駕駛司機可能素未謀面，先前也不曾打過交道，關於對方的背景狀況可能也無從獲悉，要輕易的把自己的車子交由陌生人駕駛，除非是有足夠信任基礎或保證，否則在當今社會下恐會多了些許顧慮，遇有糾紛時，剪不斷理還亂。
再者則為專業訓練以及服務品質的考量。代駕也和計程車叫車一樣，需有理想的口碑和消費者認同，才能增加採用的利基。在資訊發達社會裏頭，消費者能夠透過網路搜索出業者在市場的評價，而決定是否願意進行交易。在臺灣，許多代駕業者不僅要求司機要有職業駕照、良民證，貼心與耐心的專業訓練與服務更是民眾考量的重要關鍵；畢竟當處於醉醺之際，沒有人願意被任意棄置或被打劫。當正面口碑打造出後，才有可能吸引更多鄉親願意接受這項服務。
在馬祖地區要深植代駕的觀念，除不斷行銷推廣其好處與便利，更要能讓鄉親相信是能將自己平安送回、駕駛會善待愛車、以及收費合理親民，方能讓不酒後駕車的配套規劃做得更圓滿與認同。
社論／高貴的代駕 低廉的代價
- 2022-03-04
