【本報訊】東北季風逞威，過去一個禮拜，台馬長程船班大部分時間處於停航及直昇機進行定期維修的情況下，東引聯外交通主要依賴臺馬輪乘風破浪，來回航行中柱、福澳兩港，才能避免「關島」的發生。
進入深秋季節，東北季風開始盛行，從16日至24日這段長達一個多禮拜的時間裡，包括合富輪船班在內，台馬長程船班僅開航了3趟，加上直昇機返台進行維護保養，擔綱島際交通運輸的臺馬輪就成了進出東引的主要交通工具。
因為海上風浪大，僅數百噸級的島際交通船無法航行南竿與東引之間，臺馬輪在過去這段時間必須加班工作，持續來回奔波。為了讓軍民與旅客順利往返島與島之間，臺馬輪常常是到港後，很快的又離港出發，航行時間長達5、6個小時，讓無論要南下或北上的乘客，都能順利抵達目的地，有效替代臺馬之星與直昇機停航停飛的空窗期。
東北季風逞威 臺馬輪撐起東引聯外交通
- 2021-10-26
東北季風逞威，過去一個多禮拜時間裡，東引仰賴臺馬輪乘風破浪行駛中柱、福澳兩港之間，撐起交通的順暢。（圖／文：陳其敏）
